我院公路工程设计电子文件管理探索.pdf

学兔兔 西 南 公 路 2011年第4期 西南公路XINANGONGLU 隔壁及边墙钢架采用增加斜撑加强支护，下部开挖 增加边墙斜撑及横撑加强支护（见图4 ）。 我院公路工程设计电子文件管理探索 张 旸 （吉林省交通规划设计院 长春 130021） 【摘 要】剖析本单位公路工程设计电子文件管理面临的问题，提出改进和提高电子文件管理水平的 建议。 图5 【关键词】公路设计；电子文件；档案管理 【中图分类号】G 270.7 【文献标识码】A 5.3 应用效果 潼洛川隧道出口经过洞内CRD法钢 加强支护、 洞顶卸载反压，有效的控制了 施工变形量，经过施 公路工程设计电子文件（以下简称电子文件） 方法来处理电子文件管理过程中的信息处理与加 工监控量测，洞内拱顶沉降最大5mm/d，累计最大 作为设计项目的最终产品，具有内容复杂、数量庞 工，如图纸的拆分、标识、编目、分类、鉴定等 110mm，收 敛 最 大 累 计 62mm，地 表 最 大 累 计 大、成套性强等特点，在交通事业蓬勃发展和信息 等。一个项目施工图设计的电子文件一般由7- 15个 85mm 。采用洞内CRD法钢架加强支护、洞顶卸载反 化技术不断提高的背景下，对电子文件的管理工作 标段（或设计段）的甲乙组设计文件和全线的交通 图3 钢管立柱支撑拱顶 压的措施虽然对控制沉降、减小裂缝发展的效果明 也提出了更高的要求。怎样对电子文件进行科学管 工程、桥梁通用图、工程地质勘察报告、管道、机