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拱梁刚构组合体系结构设计
学兔兔
第36卷，第3期 公 路 工 程 Vo1．36，No．3
2 0 1 1年 6月 Highway Engineering Jun．，2 0 1 1
拱梁刚构组合体系结构设计
褚 颖，戴小冬，李 瑜，刘海波，伍 英
(湖南省交通规划勘察设计院，湖南 长沙 410008)
[摘 要】主桥为90 m+150 m+90 m三跨拱梁刚构组合体系，采用预应力砼变截面箱梁、V撑与钢箱拱组合
结构。介绍了该桥拱梁刚构组合体系的构造设计、关键工序、结构分析等方面的内容。
【关键词】拱梁刚构组合体系；V撑；钢箱拱
【中图分类号】U 448．22 [文献标识码】B [文章编号】1674—0610(2011)03一oo98—04
The Design of The Beam—Arch——Frame Composite Bridge
CHU Ying，DAI Xiaodong，LI Yu，W U Ying
(Hunan Provineial Highway Planning Survey and Design Institute，Changsha，Hunan 4 1 0008，China)
[Key words]beam—arch—frame composite bridge；V—leg；steel box arch
①工程等级：城市主干道、特大型城市桥梁；
1 工程概述
②设计荷载：城一A级，人群荷载3．5 kN／m ；
株洲市红港湘江大桥位于白石港人湘江口的湘 ③设计车速：主线40 km／h；辅道30 km／h；匝
江上游，在株洲二水厂上游约 1 400 m处。西起株 道30 km／h；
洲市天元区，接庐山路，跨湘江，东至芦淞区，接红港 ④设计洪水频率：300 a一遇，s 姗=44．96 m
路。工程主线桥梁总长1 821．6 m，主桥为90 m+ (85黄海高程)；
150 m+90 m拱梁刚构组合体系。 ⑤施工水位：H=32．50 m；
1 1 方案设计 ⑥通航标准：内河三级航道，净宽 ×净高为
红港湘江大桥作为城市桥对景观要求高，初步 55 m×10 m；通航水位H：42．120 m；
设计对拱梁刚构组合体系、下承式钢管混凝土系杆 ⑦桥面宽度：33．0 m；
拱桥、连续刚构桥3个方案进行了综合比选…。拱 ⑧地震动参数：地震动峰值加速度为小于0．05
梁刚构组合体系方案造型富有创意，V型的桥墩结 g，反应谱特征周期0．35 s。
合三个起伏的内倾提篮钢箱拱(见图1)，整个造型 1．3 拱粱刚构组合体系总体布置
呈现一种流动的美感，充分考虑了与周边环境的和 90 m+150 m+90 m三跨拱梁刚构组合体系见
谐统一，发挥其实用功能的同时兼顾到景观塑造。 图1，桥长330 m，桥宽33 m。在边跨、中跨均设置
1．2 技术标准 两分离拱肋，拱肋采用内倾3．814。的提篮钢箱拱，
图1 圭桥桥型布置图(单位：cm)
【收稿日期】201l—O4一l0
(作者简介】褚 颖(1978一)，女
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