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摩洛哥伊阿高速公路GTR条件下路基土石方施工
土石方工程
项 目的土石方调配规划，规划需说明每个挖方 区各种材 施工效率。土石方调配规划在施工过程 中根据实际的材
料的去向、数量及运距 ，同时需要说明每个填筑区内不 料分布情况每三个月修正一次。据摩洛哥伊阿高速公路
同结构部位材料的来源、级别、数量及运距。土石方调 工程进行D区的总体材料调配计划，调配计算过程比较
配规划用于指导整个项 目的土石方施工，占据着极其重 繁琐，此处不再细述。现以D区内最大的D38开挖区为
要的地位，是借方和超运距计量的依据，同时可以通过 例，列出如表 1所示的调配表。
编制合理完整的调配规划有 目的地优化施工成本、提高 以最大填筑区R33为例，列出如表2所示的调配表。
表 1 D38开挖区土石方调配表
GTR材料分级
去向 运距 (m) 填筑部位 数量 (m3)
A1／C1A1 B5／C1135
R37 1783 O～10m填方 38636 38636
R38 522 0~10m填方 90000 46678 43322
D38 146 0~10m填方 205 205
R39 279 0~10m填方 16473 16473
R41 1393 0~10m填方 24153 24153
R43 3372 O～10m填方 15218 15218
R43 3988 10m填方 22676 22676
服务区 188 0~10m填方 9755 9755
合 计 217116 134440 82676
表 2 填筑区R33土石方调配表
填筑部位
材料来源 运距 (m) GTR材料分级 数量 (m3) O～10m 10m
填方 填方
R33 630 A2／C1A2 1971 1971 O
借土场 571 A2／C1A2 1O33O1 103301 15223
D33 746
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