浅谈城市轨道交通地下车站出入口、风亭建筑设计.pdfVIP

学兔兔 252 相关专业 城市道桥与防洪 2012年5月第5期 浅谈城市轨道交通地下车站出入 口、风亭建筑设计 杨怡庆 (中铁 卜海设 汁集 团，上海 200070) 摘 要：陔文通过案例分析，探讨城市轨道交通地下车站出入 口、风亭设计的重要性 、难点、原则和设计思路，使地下车站出 入 口、风亭等m地面建筑更好地和城 rh环境丰H融合，为城市的可持续发展创造条件。 关键词 ：地铁下站 入_【】； 蚪；建筑设 ；融入城市环境 中图分类号 ：U23 4 文献标识码 ：}j 文章编号 ：1009—7716(2012)05—0252—07 又路 口，这些路 口多为闹市中心 ，既有建筑林立 ， 0 前言 现状道路狭窄 ，交通繁忙，地下管线众多，施T过 城市轨道交通是大运量、高效 、通畅、便捷 、准 程中不能影响道路交通，等等。车站建筑与周边环 时和安全的公共交通T具之一。在大城市 、特大 境相结合，既要体现交通建筑的特点，保护地区区 城市 、旅游城市 巾发展轨道交通，使城市交通立 域的特有风貌 ，又要尽可能地利用既有建筑的条 体化，解决中心城区 日趋严重的交通拥堵 ，适应 件 ，减少地铁车站设置 、施丁过程给城市带来的影 日益加快的中罔城市化进程 ，已成为各大城市 、 响。因此 ，合理设置车站出入 口、风亭 ，是车站建筑 特大城市 、旅游城市的发展战略。近几年，我同的 设计的一大难点。 城市轨道交通建设有 了很大的发展。 (1)车站一般地处城市繁华地区，受城市文化 本文通过案例分析 ，探讨城市轨道交通地下 影响较大。我国地域广大 ，历史悠久 ，每个城市都 车站的 人 口、风亭设计的重要性 、难点，以及设 有 自己独特的文化 、风格和地貌 。城市轨道交通车 计原则和思路，使地下车站 入 口、风亭等出地 站作为城市的交通节点，遍布在城市的主要街道 面建筑更好地 与城市规划 、城市环境 、城市文化 上。地下车站出地面的出人 口、风亭必须与环境相 相结合，为城市的可持续发展创造条件 。 协调 ，与大 自然相融合，最好地体现城市特有的风 貌，满足社会和市民的需求，为可持续发展创造条 1地下车站 出入 口、风亭设计的重要性 件 。 城市轨道交通线路主要穿行于城市中心城区 (2)繁华地区建筑林立 ，现状道路狭窄， 入 地下 ，将市内大 交通枢纽 、政治中心、繁华商业街 口、风亭难以布置。受历史原因的影响，城市 巾繁 、 文化教育 、居住用地 、旅游景点等连接起来，与 华地段虽有规划道路红线 ，但是规划道路红线内 其他形式的交通共同构成城市立体交通网络，解决 的高层建筑、多层建筑，特别是沿街商业建筑拆迁 城市密集性客流的快速集散、换乘。地铁车站出入 难度大 。因此，在一些繁华城区街道布置出入rI、 口是联系车站内外，满足乘客集散的重要节点；风 风亭，规划道路红线难 以实施 。 亭是地下 乍l站进排风 、给地下空间带来 良好空气