海堤与桥梁交叉时的相互作用及影响研究.pdfVIP

崔赛飞：海堤与桥梁交叉时的相互作用及影响研究 DOI：10．13905／j．enki．dwjz．2015．02．038 海堤与桥梁交叉时的相互作用及影响研究 崔赛飞 (河海大学力学与材料学院。 南京 210098) 【摘 要】 海堤与桥梁的大量修建导致两者的交叉难 以避免，而国内对大面积堆载作用下的桥梁桩基变化 的研究甚少。基于对滩涂软基土体固结沉降的考虑 ，采用7种不同方案模拟分析，研究在大面积堆载作用下软土 的固结沉降规律，以及对邻近桥梁桩基础的变形变位产生的影响。本文通过对某工程实例模拟，研究交叉段的变 形变位机理。 【关键词】 海堤；桥梁；交叉；相互作用 【中图分类号】 TU471．8 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2015)02—0o99—03 STUDY oN THE INTERACTIoN AND INFLUENCE oF THE CRoSSoF SEA WALL AND BIUDGE CUISai—fei (CollegeofMechanicsandMaterials，HohaiUniversity，Nanjing210098，China；) Abstract：Itisunavoidablethatthebuildingofalargenumberofseawailsandbridgesleadtothe crossbetweenthetwo．Thereisalittlestudyofhtedeformationofbridgepilefoundationunderalargeat- eaofstackload．Onconsideringoftheconsolidationsettlementofbeachsoftfoundationsoil，usingseven kindsofdifferentschemeofsimulationanalysis，thispaperstudiesonthelaw ofconsolidationsettlement underalargeareaofstackloadandhteeffectofdefomrationonhteadjacentbridgepilefoundation．This paper，htrough thesimulationofapracticalengineering，studieson htedeformationmechanism ofhte crosssection． Keywords：seawalls；bridges；cross；interactingwitheachother 某围垦海堤与沿海复线高架桥梁正好交叉，两个 (娑)Dd0，则处于塑性加载状态，本构关系为： 项 目工期较为接近，施工期间存在干扰和交叉。根据 原设计方案，海堤采用抛石断面，由于巨大 自重引起 do=D dg (2) 的桥梁桩基不均匀沉降可能比较明显 ，而且会使桥梁 式中，D。为弹塑性矩阵；若 ( )Dd ≤0，则处于 桩基产生水平方向的不均匀变位。此外，因软基土体 中性变载或卸载状态，本构关系取式(1)n。 的固结需要时间，海堤施工结束后很长一段时间内桥 1．2 剑桥模型理论 梁桩基仍有后续变形发生，从而可能使高架桥梁出现 本文地基土结构采用剑桥模型屈服面 规范不容许的过大变位，甚至危害桥梁的安全性。为 了降低海堤对桥梁的影响，提高桥梁的安全性 ，对