浅谈在普通公路中水泥就地冷再生技术的应用.pdfVIP

学兔兔 48 道路交通 城市道桥与防洪 2015年11月第11期 浅谈在普通公路中水泥就地冷再生技术的应用 张玉斌 ．一，张 辉 (1．安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥 230088； 2．公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心，安徽合肥 230088) 摘 要：交通建设在给社会带来便利的同时，也消耗着大量的资源，并影响了部分生态环境，使得人们在旧路改造时更加重视 旧路材料的再生利用，走绿色交通发展道路。结合工程实践，总结水泥就地冷再生技术在普通公路中应用的经验，以期给类似 项目予以借鉴参考。 关键词：普通公路；水泥；就地冷再生 中图分类号：U418．8 文献标志码：B 文章编号：1009—7716(2015)1l-0048—02 挖起运输、废置和新材料的购置，从而导致成本大 0概述 幅度下降，可以降低成本20％ 50％。 改革开放近4O年来，我国经济持续快速发 (2)快速、影响小 展，公路里程日益增大，越来越多的公路逐渐进入 水泥就地冷再生机械施工一次性可以完成铣 大中修养护时期，我国道路工作的重心已从建设 刨、破碎、添加、拌和及摊铺，从而简化了施工程 向建养并重转移【 。 序，缩短施工工期。此外，水泥就地冷再生施工是 如何做好公路大中修养护工作，早在2007年 大型机械，密集施工，整个冷再生机械组合可以处 交通部就提出：交通发展面临的资源和环境形势 于同一条车道内，不影响另一条车道车辆通行，可 日趋严峻，要大力发展交通循环经济，推进再生资 进行开放式施工，特别适用于交通量较大或路宽 源回收利用，扩大废弃路面材料的回收利用等新 较窄情况下的道路施工。 技术【31。由此可见，加强研究推广路面再生应用技 (3)均匀可靠 术，是我国今后公路事业中一项十分重要的任务。 水泥就地冷再生可以根据不同道路旧铺层材 水泥就地冷再生是指充分利用现有沥青道路 料的实际情况进行设计，配比相对准确，可以保证 旧铺层材料(面层与基层)，加入适当的水泥，必要 再生材料的质量，形成均匀的结构层，保证了施工 时加入部分新骨料，在自然环境温度下通过路面 后道路的使用年限。 再生设备就地连续地完成材料的铣刨、破碎、拌 (4)节能环保 和、摊铺及压实成型，从而修筑出具有所需性能质 使用传统的道路维修方法，沥青路面废弃量 量的新基层的作业过程f 4．5】。它可以避免使用传统 十分巨大，对环境造成污染，大量新材料的开采， 的道路维修方法而导致的路面巨大的废弃量，对 也会造成资源减少和环境的破坏。采用水泥就地 环境造成污染，可以避免由于大量新材料的开采， 冷再生技术则可较好地避免上述问题。 、 造成资源减少和环境的破坏，是一种符合绿色交 笔者通过$346安丰至隐贤段路面改善工程中 通、循环经济发展理念的筑路技术。