混合式基层沥青路面结构设计方法的研究.pdf

学兔兔 第35卷，第5期 公 路 工 程 Vo1．35，No．5 2 0 1 0年 1 0月 Highway Engineering Oct．，2 0 1 0 混合式基层沥青路面结构设计方法的研究 黄开宇，钟梦武 (湖南省交通科学研究院，湖南 长沙 410015) [摘 要]分析了现行规范中沥青路面结构设计方法存在的问题，并考虑当前沥青路面的损坏特点及混合式 基层沥青路面的结构特点，提出了考虑了不同层间粘结条件、以弯沉、沥青层最大拉应力、半刚性层底最大拉应力 以及剪应力为设计或验算指标的混合式基层沥青路面结构设计方法，比较了新设计方法及2006版规范设计方法 的计算差异，并以湖南省邵永高速公路实体工程为例介绍了沥青路面结构组合设计的计算过程。 [关键词]结构设计方法；混合式基层沥青路面；层间粘结状态；层间滑动系数；设计弯沉；最大拉应力；最 大剪应力 [中图分类号】U 416．217 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2010)05—0056—07 Research on Structure Design Method of Asphalt Pavement on Mix Base HUANG Kaiyu，ZHONG Menwu (Hunan Communication Science Reasearch Institute，Changsha，Hunan 410015，China) [Abstract]This paper analyzes the problems about the current specification structure design meth· od of asphalt pavement and considers the current damage characteristics of asphalt pavement and structur- al characteristics of composite base asphalt pavement，then proposes structure design method of composite base asphalt pavement which takes into account the different layers bonded conditions and ueses deflec- tion，the maximum tensile stress of asphalt layer，the maximum tensile stress and shear stress at the end of semi—rigid layer as the design or checking index．Also it compares the calculated differences between the new design methods and the 06 standard design methods，and introduces the calculation process of structural constitution design for asphalt pavement with Hunan Shaoyong Expressway project as an exam— ple． [Key wor