甬江左线特大桥桥塔施工过程模拟分析.pdfVIP

学兔兔 桥梁建设 2014年第 44卷第 4期 (总第 227期) BridgeConstruction，Vo1．44，No．4，2014 (TotallyNo．227) 文章编号 ：1003—4722(2014)04—0112—05 甬江左线特大桥桥塔施工过程模拟分析 孙小猛 ，徐登云 ，赵 飞 ，闫子才。 (1．中铁 四局集团博士后工作站，安徽 合肥 230023；2．中铁四局集 团第二工程有限公司， 江苏 苏州 215131；3．中国铁路工程总公司，北京 100039) 摘 要：甬江左线特大桥主桥为主跨 468m的双塔双索面钢一混混合梁铁路斜拉桥 ，桥塔高 177．91m，桥面 以上采用倒 Y形，桥面 以下内缩为钻石形。桥塔采用全 自动液压爬模施工，下横梁 采用支架现浇法施工，在工序上采用 “先塔后梁”的异步施工技术。为控制桥塔施X-过程应力和变 形 ，确保施工过程安全、可靠，采用MIDASCivil2010软件建立桥塔有限元模型，对桥塔施工全过 程进行模拟分析。结果表明：在桥塔施工过程中，下塔柱和 中塔柱根部应力均满足施工要求；桥塔 最大横向累计位移 24mm，最大竖向累计位移 29．7mm，说 明主动横撑有效改善 了塔身应力和线 形。实际施工中桥塔横向位移偏差控制在 2cm 范围内。 关键词：铁路桥 ；斜拉桥；桥塔 ；异步施工；施工过程 ；有限元法；应力分析 中图分类号 ：U448．27 文献标志码 ：A Simulation AnalysisofConstructionProcessof PylonsofYongjiangRiverLeftLineBridge SUN Xiao—meng ，XUDeng—yun。，ZHAO Fei ，YAN Zi—cai。 (1．Post—DoctoralWorkingStation，ChinaRailwaySijuCivilEngineeringGroupCo．，Ltd．，Hefei 230023，China；2．TheSecondEngineeringCo．，Ltd．，ChinaRailwaySijuCivilEngineering Group，Suzhou215131，China；3．ChinaRailwayGroupLimited，Beijing100039，China) Abstract：ThemainbridgeoftheYongjiangRiverLeftLineBridgeisarailwaysteelandcon— cretehybridgirdercable—stayedbridgewithdoublepylons，doublecableplanesandwithamain spanof468m．Theheightofthepylonsofthebridgeis177．91m ，thepartsofthepylonsabove thedeckareintheinvertedY—shapeandthepartsbelow thedeck areinwardlydrawn backinto thediamond shape．Thepylon columnswere constructedby theautomatichydraulic climbing formwork，t