蕴藻浜大桥环氧沥青混合料铺装现场施工质量控制研究.pdf

学兔兔 2012年6月第6期 城市道桥与防洪 管理施工 209 蕴藻浜大桥环氧沥青混合料铺装现场 施工质量控制研究 刘江涛 ，蒋国杰 ，蔡 氧。 (1．道路与交通工程教育部重点实验室，同济大学交通运输工程学院，上海201804； 2．上海市城市建设设计研究总院，上海200125) 摘 要：环氧沥青混合料在现场施工质量控制方面与普通沥青混合料有很大差别，且要求更高。为了保证环氧沥青混合料的 施工质量，延长路面的寿命，提高行驶舒适度，该文重点对环氧沥青混合料的摊铺和压实过程中应重点控制的环节作了详细 说明，提出合理的施工温度控制要求，合理的摊铺机控制指标，以达到充分发挥环氧沥青桥面铺装使用性能的目的。 关键词：环氧沥青混合料；铺装；质量控制 中图分类号：U416．217、U415．6 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2012)06一O209—03 故的发生，确保在规定的时间内运至现场。为保证混 0 引言 合料的正常施工温度，运输料车必须加盖棉被覆盖 环氧沥青是将环氧树脂加人沥青中，经与固化 保温(仅有苫布不够)，防止温降过快。 剂发生固化反应。形成不可逆的热固性沥青粘结料。 (5)运至铺筑现场的混合料，应在规定的时间 用环氧沥青拌制的沥青混合料，其路用性能远超普 内摊铺，并应在规定的温度以上完成压实。环氧沥青 通沥青混合料。蕴藻浜大桥沥青铺装就是采用这种 混合料从生产到摊铺的等待时间不得超过90min。 性能优异的混合料作为沥青铺装结构作为其下面层 (6)为接近摊铺机，运料车不得已通过未固化的 材料。由于环氧沥青本身的材料特性。以其为粘结 粘结层或摊铺不久的环氧沥青铺装层上时，运料车 料的混合料在现场施工控制方面与普通沥青混合料 只能在桥面上倒车，不得调头，卸完混合料后按指定 在某些关键工艺上有极大差异，施工难度也更大．因 路线驶离。 此有必要对蕴藻浜大桥环氧沥青混合料铺装现场施 (7)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1O 工质量控制进行研究。本文从蕴藻浜大桥环氧沥青 30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车 混合料铺装工程中总结出一些现场施工质量控制方 应挂空档，靠摊铺机推动前进。 面的经验，期望为往后的其他环氧沥青铺装工程项 2 环氧沥青摊铺施工质量控制 目提供借鉴与支撑。 (1)环氧沥青混合料摊铺采用非接触式平衡梁 1 环氧沥青运输过程质量控制 按厚度控制摊铺，具有可加热的振动熨平板及振动 (1)运料车应清理干净，凡车厢内与混合料接触 夯等初步压实、熨平装置。摊铺机每天摊铺工作前 的部位应涂层植物油作为隔离剂。所有施工车辆进 1h进行预热，控制预热温度在110℃～121℃，侧喂料 入施工区前，轮胎必须清理干净。 机与摊铺机行进速度一致。 (2)运料车厢顶应用篷布覆盖，已经离析或结成 (2)采用非接触式平衡梁(SAS系统)控制厚度 团块或在运料车卸料后滞留于车上的混合料，以及 与平整度，在摊铺前先用4m直尺测量桥面钢板上