预应力连续梁挂篮施工合龙方案设计要点.pdfVIP

学兔兔 公路交通技术 2012年 8月 第4期 TechnologyofHighwayandTransport Aug．2012 No．4 预应力连续梁挂篮施工合龙方案设计要点 边进军 (中交一公局重庆永江高速公路投资建设有限公司，重庆 402160) 摘 要：挂篮现浇连续梁施工中，合龙段的施工过程是结构体 系从悬臂状态转化为连续状态的过程，是控制施工质 量的关键。通过某连续梁合龙方案的设计和实践，对合龙方案设计要点进行总结，并重点介绍 “刚性支撑+临时张拉 预应力束”共同锁定方式的验算方法，为类似工程施工提供参考。 关键词：合龙方案；临时锁定；刚性骨架 文章编号 ：1009—6477(2012)04—0085—03 中图分类号：U448．21 文献标识码：B DesignEssentialsinCIosurePlansforConstructionofPrestressed ContinuousBeamsbySuspendedScaffolding BIANJinjHH 预应力连续梁挂篮施工法因其具有投入设备 段长度均为2m，重53．408t。合龙顺序为先边跨后 少、安全经济等优点在施工中得到广泛应用。挂篮 中跨。 施工方法为分段成型，施工时间长，线性检测控制较 采用水箱配重来平衡合龙段两侧荷载。水箱最 为复杂。特别是其合龙过程，涉及 内应力调节、结构 大容积依据施工荷载、合龙段混凝土重量确定。荷 体系转换，对保证成桥质量至关重要。合龙方案设 载大小通过水箱壁上标高计量来调节。 计一般是围绕合龙段平衡设计、临时锁定等关键环 合龙锁定结构为2[32b组合焊接的劲性钢骨架 节展开。本文结合石武客运专线跨洪河桥挂篮施工 支撑，每个合龙段设置4组，对称布置于顶板顶端和 合龙方案设计实例，对挂篮施工合龙方案设计要点 底板顶端。边跨合龙段利用顶板束 2T10和底板束 进行总结，以使其他桥梁技术人员在类似工程合龙 2B12作为临时预应力束，中跨合龙段利用顶板束 方案设计中抓住重点，提高方案经济合理性。 2T11和底板束2B1作为临时预应力束，分别对称于 梁体轴线布置 ，每边各张拉 1束 。 l 工程概况 石武客运专线跨洪河桥位于河南省中部平原地 3 合龙段平衡设计 区，该地区属暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季变 为了尽量减少合龙段浇筑前后两侧悬臂端受力 化明显，春季干旱少雨，夏季炎热多雨而集中，年平 差异，合龙段施工前应在两侧悬臂端配置平衡重，使 均气温 14．5oC，1月平均气温一0．3oC，极端最低气 其在混凝土浇筑前后两侧保持基本平衡。一般使用 温～19．1oC；7月平均气温 27．5℃，极端最高气温 水箱、沙袋等配重，以桥梁轴线对称均匀布设，且在 41．1℃。该桥为40m+64m+40m预应力连续梁 施工过程 中，随着混凝土浇筑进度相应逐渐减载 。 桥，梁体为单箱单室、变高度、变截面。合龙段施工 合龙段施工时，每个T构悬臂加载尽量做到对 前夕观测气温最低 15℃。 称平衡。合龙前，悬臂受力以弯矩为主，故平衡设计