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《桥梁工程》(南京理工大版)第2篇第3章 简支梁桥的计算--3荷载横向分布计算(偏心压力法)2014
5.3荷载横向分布计算 l号梁在两个边主梁处的横向影响线的竖标值为: (2)绘出荷载横向分布影响线,并按最不利位置布载,如图2-3-16b)所示,其中:行道缘石至1号梁轴线的距离为: △=1.05-0.75=0.3m 5.3荷载横向分布计算 荷载横向分布影响线的零点至1号梁位的距离为x,可按比例关系求得: 并据此计算出对应各荷载点的影响线竖标ηqi和ηr 。 (3)计算荷载横向分布系数mc 1号梁的活载横向分布系数分别计算如下: 汽车荷载 人群荷载 求得1号梁的各种荷载横向分布系数后,就可得到各类荷载分布至该梁的最大荷载值。 偏心压力法回顾Review on the Method based on stiffness transverse connection P P L e P Pe φ w P Pe w φ 偏心压力法回顾Review on the Method based on stiffness transverse connection 当荷载作用于第k号梁(e=ak): When the load is applied on the k girder R1k R2k R5k R3k R4k ak P 偏心压力法回顾Review on the Method based on stiffness transverse connection R1k R2k R5k R3k R4k ak P ……(5) 当荷载作用于第k号梁(e=ak): When the load is applied on the k girder 4.修正偏心压力法 Modified method of the stiffness transverse connection 1)偏心压力法中存在的问题 P e w φ 变形的实际过程 偏心压力法带来的后果 MT1 MT2 MT3 MT4 MT5 5.3荷载横向分布计算Computation of Coefficients of Transverse Distribution of Loads 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 2)对偏心压力法进行修正的思考方法 说明只需要对上式中的第二项 进行修正 P Pe φ w P Pe 3)修正偏心压力法原理 偏心力矩M=Pe=e作用下, 弯矩静力平衡: φ M=Pe=e R1’’ R2’’ R4’’ R5’’ wi’’ ai MT5 MT4 MT3 MT2 MT1 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 材料力学关于简支梁跨中的 扭矩与扭转角的关系 又 φ R1’’ R2’’ R4’’ R5’’ wi’’ ai MT5 MT4 MT3 MT2 MT1 几何关系 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 则: 代入: 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 则: 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 修正后的公式 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 4.修正偏心压力法 Modified method of the stiffness transverse connection 4)关于β 值 当各主梁截面相同时: ξ 主梁根数 1.067 4 1.042 5 1.028 6 1.021 7 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 5)关于IT 值 b3 t3 t2 b2 b1 t1 t/b 1 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0.1 c 0.141 0.155 0.171 0.189 0.209 0.229 0.250 0.270 0.291 0.312 t/3 4.修正偏心压力法Modified method of the stiffness transverse connection 4.偏心压力法小结 Summarization on the method 1)基本假设及适用范围 2)
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