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爨商业BUSINESS 在新能源汽车产量骤增、“共享”概念兴起的大背景下，国内涌现出不少杀入汽车 分时租赁领域的创业公司。 文 l本刊记者 钱玉娟 近年来随着 家 “互联网+”发展战略的施行 ，住 过软件搜寻离闩已最近的停车点，然后使_rfj々：辆。使 _乍 城 ／缓解交通拥堵 、减少碳排放的发展诉求 F，不少探 辆的费用按照行车里程或使刚时问收取 路 搭乘 “共享经济”的风势，发展起小少新兴的出行 《中同经济信息》记者走访了解到，Hfj订北京市场 _}i 经有首汽集团被下 “(nfln}}J仃”、乐视汽车创 的 “零派 从滴淌f}Ii刮沿街绕巷的五彩缤纷 “共享单车”后， 乐享”、“绿狗甜1车”、“盅驾f“行”以及 “途歌T()CO”等 l盘I】今任北京、上海 、深圳 、重庆等地，“共享汽车”正成为 汽车分时讥赁品睥；而 汽集团与EVCARD合资成 的 街头一景，． 环球车享也正任加速覆盖上海核心交通枢纽及全 的多 “共享汽乍”究竟什么是呢?简单言之。就是多人共 个城市；深圳则有比亚迪、中必、车普智能、联程共享四家 辆车，进行j 出行或分时分段拥有汽车的使用权， 企业及戴姆勒集团旗下car2share、途歌TO(；O两家瓦驳 从 减少汽车总 达到缓解交通状况，减轻 气污染的 企的分时 赁汽车活跃在街头。 H的 普华永道的报告称 ， “未来5年汽车分时千F赁【市场 白共亭汽 逐步成熟，走向市场，也掀起了汽车分 将以超过50％的增幅继续发展，~IJ2020年，整体车队规 l【1f耐l赁的热潮 数据显示，北京分时租赁汽车数量已经 模有望达到177f辆以上。”而 《中国经济信息》 也 突破l万辆 ，}海作为汽车分时乖fl赁第二大市场也不fr 进一步了解到，今年，多地 “共享汽车”投放量和f}赁【 落 ，紧随广州、深圳成为J，各汽车分时租赁公司抢夺 点都将增肌 囊呈 的大蛋糕 。 (‘‘。flIlm·行’’c00谭奕在接受中《旧经济信息》己 篙蒜 雪 Gofun出t．i这样的 共“享 车”具有巨大潜在需求 市场在扩容 城市拥堵、 辆低效、环境污染……这些 扰中国居 民的 行痛苦，令球皆知。 一 组数据 爪，中圈居民日H忏亍8亿人次，其中自驾3 亿，打车0．4fL，公交 (含城市轨道交通)4亿：、加之独立咨 询fJ【陶罗兰 格发布的 {(2018年 }【1国汽车共享}}{行市场分 析颅测报告》数批 示，rf】困_已经形成625亿美元的共享 经济市场，汽车共亭 行姚模两年后将达i．8万亿元。不难 胥f¨汽车共享空间之广阔、机遇之大。 特别是在 前，共享汽车的风 口正劲。有业内人土指 f{J．共享汽车出行uf以给出行市场引入更加i岛效的竞争机 制．从而激发r供需两端的经济活力 与 “共亭 乍”类似，住手饥 七下载相直的租车软 件，注册一L传驾驶证后，缴纳于元左右押金，就可以通 74 中国经济信 息 oB，j婚17 者采访时指}}；，秉承 “智享生活，驾驭未来”理念创立的 利支持下，越来越多像Gofun这样的分时租赁品牌会将服 “Gofunm行”目前已经在北京市内投放1100辆汽车，车 务网点覆盖于一线城市、省会城市、沿海经济发达二线城 型包括奇瑞 、江淮、北汽等，租赁点有100多个。而上海、 市等，不断满足市场需求，为用户带来便捷 、环保、经济 厦门、青岛也已开通此项业务。“武汉、成都、长沙、佛山、 的用