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- 2017-05-29 发布于四川
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* 第四章 自然环境对人类活动的影响 第1节 地形对聚落及交通线路分布的影响 乡村 较大 团聚型 较多 分散 较小 较少 社会经济 稀疏 稠密 网状 较低 之 较高 交通 技术 生态 名师点拔 影响交通运输的区位因素及其关系 地形因素对交通线路的走向、施工难度、投资等方面影响很大,但现代社会中,决定交通线路布局的因素是社会经济因素,包括经济发展、城市和人口的分布等,科技因素是克服不利地形因素的保证。 考点1 地形对聚落分布的影响 聚落的形成和发展受许多因素的综合影响,其中地形因素的作用尤为突出。不同的地形条件,对于聚落的类型、分布、规模和发展,都具有深刻的影响。 1.北方平原地区和南方山区聚落的差异 聚居的人口较少 空间分布相对分散 一般较小 地形复杂 南方丘陵山区 聚居的人口较多 多呈团聚型、棋盘式格局 一般较大 平坦广阔 北方平原地区 人 口 分 布 规模 地 形 地 区 2.我国不同地区受地形影响的聚落分布特点 规模较小,空间分布相对分散,人口较少 南方丘陵山区 规模较大,呈团聚型、棋盘式,人口较多 北方平原地区 多分布在山间盆地 云贵高原 多分布在河谷地区 青藏高原 多分布在绿洲上 西北地区 分布特点 地 区 3.地形对城市分布的影响 埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴位于高原上 地势低处湿热,不适宜居住,高原上较为凉爽 热带的高原,城市分布较多 高原 渭河谷地、汾
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