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踏面等效锥度对车辆横向平稳性的影响 　　摘要：通过踏面等效锥度对车辆平稳性影响的分析，介绍了运用维护中对踏面等效锥度的测量和镟轮要求的经验，建议在各动车组运用部门进行推广 关键词：动车组；踏面；等效锥度；横向平稳行 【分类号】U461 1 引言 车辆的横向稳定性在排除车辆本身零部件无故障条件下，主要和轮轨接触状态关系密切。对车辆转向架而言，其与踏面的等效锥度关系较大。左右两车轮滚动圆半径差之半与轮对横移量之间存在函数关系，在一定横移量范围内，两者之间为直线关系，该直线的斜率即为等效锥度 2 等效锥度的作用 等效锥度是评价轮轨接触几何状态的重要指标，是反映轮轨横向力对运行质量影响的等效平均参数，其对车辆蛇形稳定性产生重要影响。等效锥度越大，车辆的非线性临界速度越小。踏面外形变化和轮径差变化都会导致轮轨接触几何关系的非线性增强及等效锥度的增大，最终影响车辆非线性临界速度 3 等效锥度对横向平稳性的影响 理想情况下轮对左右踏面形状是完全对称的，此时踏面与钢轨的接触点成对称分布。随着运行里程的增加，车轮出现磨耗且左右轮磨耗不均，产生了左右轮径差，轮轨接触不再对称。当轮对非对称接触形成后，会导致轮轨动态接触力和轮轨磨耗的加剧，产生较大的轮轨接触应力和较大的横向力，增加对钢轨表面的损伤，如果不及时进行处理，将导致钢轨表面出现开裂、剥落、波纹磨损等问题，