不惧暴雨.pdf

不惧暴雨 看海模式下的行车安全锦囊 网易汽车5 月15 日报道 5 月11 日，一场暴雨令深圳全城进入捕鱼+看海模式。这场自2008 年 以来的最强暴雨，令当地150 处道路积水，20 处片区发生内涝。而最令车主们揪心的，莫过于那被 淹的2000 多辆汽车。 在这个暴雨即将继踵而至的夏季，车主如何应对城市内涝季？网易汽车为您深度解析。 1、春夏之交，先看暴雨预警 如果你不像诸葛亮那样观得一手好天象，那么当天色阴沉之时，你应该至少看一眼气象台是否发 出了暴雨预警。 在我国，暴雨预警信号分四级：蓝色、黄色、橙色、红色。如图所示，红色暴雨预警信号为最高 级。网易汽车在这里建议车主，当看到气象部门发布红色暴雨预警信号时，最好还是不要开车了。尤 其在夏季台风气候多发的南方，除了红色预警之外，还应注意台风预警。 2、如果你执意在雨天行车，那么以下几点你应格外注意 1.做好行前检查 有媒体报道，雨天事故往往多发，事故量相比平日增加45％左右。因此首先，为保证雨天车能正 常行驶、刹车，你应检查轮胎的胎纹和胎压是否正常。雨天行车，最重要的就是轮胎能否有足够的压 强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。胎压变弱时，刹车力量也随之减弱，容易导致使滑行距 离变长。 轮胎花纹也对雨天行车有一定影响，研究显示纵向的花纹有利于提高胎面的排水能力。而花纹深 度越深，轮胎排水性能越好，从而提高汽车操控稳定性，利于行车安全。 其次，为保证开车时有良好的视野，你还应及时检查雨刮器。 雨刮器的性能直接决定着行车时的视线，尤其在阴沉天气，车窗上没有刮净的雨滴更会成为道路 复杂环境下有力的灯光“折射镜”，影响行车安全。 再次，还应注意车内其他部分的入水、漏雨情况。比如开着自带天窗的车，遇到天窗漏雨，估计 谁也受不了特殊的“雨天行车模式”。一般天窗的排水系统密封在车顶，平常很少有人会去检查。在 雨季，应经常清洗清理滑轨、密封条缝隙里的沙尘，防止开关天窗时造成的密闭不严、磨损滑轨等情 况，雨季期间最好不要打开天窗。 此外，由于雨天空气湿润，车厢内外温度不一，当车内水蒸气遇上温度较低的车窗时，就很容易 出现下图这样的状况，此时车主可以通过打开车内冷风除雾或热风除雾。此外，还可以轻微地打开一 点车窗以使车内外温度平衡，或是选用较为昂贵的专业除雾剂。 另外，如果你的爱车没有车外后视镜自动加热功能，建议在行车前擦拭一下后视镜，防止行车过 程中无法看清后方来车的情况。 2.保持车距慢行，切忌弯道加速 下雨天路面湿滑，加之一些城市路面混杂沙土，一方面容易造成机动车制动距离变长，另一方面 也容易引起车辆打滑。这一方面要求车主应注意与前车的距离，防止因刹车不及时导致的追尾、侧滑 事故，和因行人和其他机动车辆突然窜出，导致车主来不及判断而产生的碰撞事故。 另一方面，在弯道时一定要注意控制好速度，切忌踩加速，否则极易引发侧滑事故。 如果运气不好、技术不佳，车辆在过弯道过程中发生了侧滑，此时车主应稳定心态，判断侧滑情 况： 发现是制动引发的侧滑，应立即停止制动，同时将方向盘转向侧滑的一侧，以改善横向附着力、 减小离心力，在车辆回正后再平稳地转动方向盘至原先位置。 发现是方向盘没打好、速度过快导致的侧滑，应把稳方向盘，逐渐减小油门，立刻向车轮侧滑的 方向打方向，以减小侧滑力。等待车辆的运动状态有恢复稳定或出现减速的迹象时，谨慎点刹。 3.谨慎超车变线，切忌猛打方向 雨天在路面上行车，最好不要肆意超车、并线，因为雨天道路状况较差，以及车窗雨滴容易造成 司机观察盲点，并线超车极易发生侧滑事故。尤其是在高速公路上，由于行驶速度较高，司机的视角 变窄，加之路面湿滑，稍微打打方向盘就容易引发打滑，引起剐蹭、侧翻事故等。 司机此时除了前面提到的要保持后视镜状况良好之外，更应多注意后方来车、与前方车辆距离。 雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速 公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑。强行越线超车时，稍动方向 就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。 4.确保视线良好，谨防行人水坑 除了在上车前检查车窗、雨刮等保证视线良好的工作外，在雨天行车应开启示廓灯，提醒后车。 此外还应该注意开启开启大灯或者前雾灯。如果是红色预警级别的暴雨，甚至有非常大的浓雾，那么 还应该开启