车联网事业部介绍课件.ppt

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车联网事业部介绍课件

白标产品 面向OEM和T1集成商 成熟的组件和架构保证快速推向市场 优化的手机使用流程 UI可定制化 功能可扩展 支持Android,iOS等平台 移动应用和Telematics结合 良好的应用体验 持续的功能增强和使用改善 可靠的安全保证 功能模块 系统特色 * 功能清单 润和软件服务美国的TSP服务商和技术平台商,最终(间接)用户包含通用汽车、福特汽车、丰田汽车、日产汽车、宝马汽车、讴歌(Acura)汽车、雷克萨斯汽车、壳牌石油等汽车制造厂商或商业客户使用,全球用户数已超过1600万。 。 VP用于提供给保险公司业务人员理赔处理的。 车主可以通过手机程序报告车辆索赔,可以将车辆受损照片,语音留言,说明信息上传到SDP云平台。 SDP系统将生成派工单,通知最近的保险处理人员。 保险人员可以通过自己的平板,智能手机或者桌面系统查看被派单的相关资料,及时评估资产受损状况 道路救援服务系统分中心服务软件,智能手机终端客户端。 中心服务软件可以接受传统的语音呼叫服务,或者来自智能手机终端的数据请求。 该系统的软件已经OEM给Acura,马自达,英菲尼迪,沃尔沃,Fisker等品牌,在北美提供服务。 AcuraLink应用在2012 CES 展出,Acura品牌在展会一大亮点 智能手机道路救援服务系统 紧急情况,车主可以使用紧急呼叫接入服务中心的呼叫中心。 非紧急情况,车主可以遵照手机程序的智能对话指导系统将车辆的、车辆的位置。预设的车主ID同时传递到中心,中心通过救援管理系统,安排救援服务。 车主可以跟踪,评价救援状况。 根据OEM的设置。部分品牌的车主可以使用进行手机远程控制车辆的门锁,空调,灯光等 车主可以查询自己的车辆状态和服务履历 中心系统接受车主救援要求系统自动匹配最近的救援服务车派发工单 救援服务车通过智能手机客户端接受工单,记录工作状况,查询救援路线的服务 救援服务车的手机客户端定期更新自己的位置,工作状态等信息汇报给SDP中心系统 车主在救援车手机上签收服务 电动汽车服务系统 厂商的管理服务的后台服务和WEB门户 提供给车主的用于远程控制,和状态查询的个人WEB门户和 iPhone以及Android智能手机软件。 电动车行车电脑的中心软件 车主通过自助中心远程控制车辆的门锁,空调,喇叭。 车主可以查询车辆当前的位置和历史轨迹 车主可设定并评估电动车的行驶路线或者让系统推荐行驶路线 车主客户预约充电,系统 智能规划最经济的充电计划 车主可以查看历史充电 行车记录,查看碳节约 用量等经济指标 提供车速,已行驶里程,残余电量(里程)等基本行车信息 控制收音机,空调等车辆舒适性设备。 提供导航,兴趣点查询等基本行车位置服务 提供SMS,Phone等基本通讯服务集成 下载并运行MIP应用,包括Yelp,Facebook,Twitter,Amazon Music等热门应用。 车辆充电管理和充电计划安排 行车历史(行驶时间,旅程,碳节约) 远程控制和车辆查找 旅行计划管理 电动车社区访问 车辆信息查看 * Copyright (C),2006-2012 Jiangsu HopeRun Software Co., Ltd. All Rights Reserved. * Fleet管理着重监控,追踪和轨迹查看等商务要求 因此在原有HT-SDP平台上,为车队管理扩展了以下业务逻辑模块 资产管理 车辆调度 行车规划 路径追踪 地理栅栏 车况跟踪 驾驶行为管理 车辆实时告警 * * 易用性 设计提供用户需要的东西 帮助用户快速找到想要的东西 适当的时候提供可能需要的东西 ? 扩展性 多平台兼容,主流平台和设计100%服务,其他平台可以保证信息的使用不受影响。 功能可以自由增加,导入新的Telematics服务十分容易 业务适配采用IOC(控制反转),业务上只调用相应的接口,而接口实现的注入是通过容器注入,这样不同服务适配器的实现和业务无关,保证门户网站开发的独立性,降低对平台集成的服务的依赖性。 通过AOP对将来一些运营分析的要求,可以通过增加新的切面(ASPECT)来满足和增强系统性要求 ? 系统管理 前端开发框架 使用HTM

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