柴油机SCR后处理系统控制单元开发与试验验证.pdf

第45卷 第6期 小 型 内 燃 机 与 车 辆 技 术 Vo1．45 No．6 2016年 l2月 SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDVEHICLETECHNIQUE Dec．2016 柴油机 SCR后处理系统控制单元开发与试验验证 隋维龙 1I33I 彭忆强 1I3- 何 伟 韩志强 (1一西华大学汽车与交通学院 四川 成都 610039 2一成都雅俊新能源汽车科技股份有限公司 3一四川汽车关键零部件协同创新中心 4一汽车测控与安全四川省重点实验室) 摘 要：SCR技术是降低发动机NO排放的有效手段。基于MC9S12XS128芯片和SAE—J1939通讯 协议，设计开发了SCR系统的控制单元与标定诊断工具，并编制了控制策略。最后在搭建的试验平 台上验证 了系统的可行性，将原机的NO排放降低 了80％。 关键词：SCR系统 控制策略 试验验证 中图分类号：TK421．5 文献标识码：A 文章编号：2095—8234(2016)06—0064—08 DevelopmentandTestValidationofControlUnitof SCR P0st—pr0cessingSystem forDieselEngine SuiW eilong ，PengYiqiang ，HeW ei~,HanZhiqiangMT 1一SchoolofAutomobileTransportation，XihuaUniversity(Chengdu，Sichuan，610039，China) 2一ChengduYajunNewEnergyVehiclesTechnologyCompanyLimited 3一CollaborativeInnovationCenterofAutomotiveKeyComponentsofSichuanProvince 4一KeyLaboratoryofAutomotiveMeasure-controlandSafety．SichuanProvince Abstract：SCR technologyisaneffectivewaytoreduceNO emissionsofdieselengine．Inthispaper，the controlunitofSCR system basedontheMC9S12XS128hardwareandthecalibrationdiagnosistoolbased on SAE-J1939 communicationprotocolweredeveloped，and thecontrolstrategywascompiled．The feasibilityofsystem wasvalidatedon thetestbench．Theexperimentresultsshow that，theengineSNO emissionwasreducedby80％． Keywords：SCR system，Controlstrateyg ，Testvalidation 和炭烟微粒(PM)l3l，其中NO与PM更是重中之重。 引言 选择性催化还原 SCR (selectivecatalyticredue— 环境污染已经成为全世界高度重视的问题 ，我 tion)技术是降低发动机 NO排放的一条有效的技术 国大型城市的污染物来源正在由煤烟型污染向汽车 路线，具有抗硫性强，燃油消耗量少及原机改动小的 型污染转变ll1。为了缓解环境压力，更加严格的排放 优点 ，其中尿素选择催化还原 Urea—SCR)在世界范 法规也将逐步实施。面对 日益严格的排放法规，采用 围内得到了广泛应用嘲。 尾气后处理技术是实现国