抚顺西露天矿调整开采工艺服务年限.pdfVIP

第六届露天开采专业科技学术研讨会 抚顺西露天矿调整开采工艺服务年限 李惠发，薛喜坤，赵冬子 (抚顺矿业集团有限责任公司西露天矿，抚顺113008) 摘要：在西露天矿采矿许可证范围内对东区进行规划设计，最大限度的采出雷矿和煤炭资 源，延长西露天矿服务年限。同时，开采发生的大量剥离物排弃至西端帮电铁线下部，解 决了东露天矿电铁内排下延的接续难题。 关键词：采矿许可证范围内；东区北帮开采；露天服务年限；电铁内排下延接续 目前西露天矿东区北帮28干线以下平盘没有按照原国外设计到界，由于90年代煤炭行业低迷， 造成东区北帮28干线以下平盘剥离欠量，压制此区域较为可观的富矿资源和煤炭资源。根据抚顺 矿业集团的整体工作安排，西露天矿对北帮未到界平盘进行开采。在保证边坡稳定安全的前提下， 最大限度的在境界范围内采出富矿和煤炭资源。我们进行了西露天矿北帮未到界区域开采长远规 划。同时，为使东露天矿的剥离物最大限度的排弃在西露天矿坑，在西露天矿东区开采的过程中， 发生的剥离可以通过北帮汽车运输系统排弃至西端帮下部，为东露天矿上部电铁排土由西向东持续 推进创造条件，并形成西端帮下部汽车排土与上部电铁排土同步推进的格局。 1西露天矿矿坑东区北帮28干线以下平盘没有到界 西露天矿电铁运输系统将重要的枢纽站如13段站、14段站、15段站、17段站、20段站、21 段站、24段站、25段站、26段站等安设在北帮。电铁运输枢纽站需要铺设多条电铁线及辅助设施， 这样就造成北帮需要留设较宽的平台，限制北帮向北开拓，不能按原国外设计到界。 原国外设计是最终将北帮的运输枢纽站按设置南帮，因南帮多为凝灰岩和玄武岩，挖凿平盘困 难，致使在北帮的电铁运输枢纽站一直没有按设计设置在南帮。至此今日东区北帮至今拥有较为繁 杂的电铁运输系统，使得东区北帮未到界，下部压留较多的富矿和煤炭资源。 图1西露天矿电铁运输系统布置图 2009年西露天矿采场结束了电铁开采工艺，电铁系统划归东露天矿和运输部管理。北帮电铁 运输系统之用于排弃剥离物料，因而不需要留设繁杂的电铁系统。其中：20段站、21段站、24段 86 第六届露天开采专业科技学术研讨会 站、25段站、26段站的电铁系统由于高段片帮、下部采掘降深等原因造成电铁系统无法运行，已 经没有存在的意义，故而拆除。13段站、14段站、15段站、17段站的电铁系统由于只担负排弃运 输任务，其电铁系统可以大大简化，从而减小所留设的平盘宽度。考虑到北帮边坡稳定，本次设计 到界台阶预留了保安平盘，其中：绿色泥岩每降深24米留12米保安平台；油母页岩富矿每降深 30米留10米保安平台；北帮坡面角为60度；端帮采矿规格与北帮相同。 2北帮未到界区域压留的矿产资源储藏情况 北帮储量核定结果：采剥总体积8236万立方米，其中：富矿1418万立方米(即2614万吨)， 煤炭447万吨，绿土5508万立方米，回填物料339万立方米，富矿剥采比2．1立方米／吨，富矿采 出后煤炭剥采比2．2立方米／吨。 其中： 炭47万吨，绿土1063万立方米，富矿剥采比2．6立方米／吨，富矿采出后煤炭剥采比0．9立方米／ 吨。 立方米／吨，富矿采出后煤炭剥采比2．3立方米／吨。 3北帮压留的矿产资源开采规划 北帮未到界平盘扩采尽可能实现国外界(G界)，在境界范围内最大限度的采出富矿和煤炭资 源，延长西露天矿服务年限。 3．1总体采矿设计要求 将北帮电铁移动坑线改为南帮固定坑线系统，拆除东露天矿北帮九段材料线、上煤上水线、13 采最终境界保留15～17干线、20～21主要电铁排土系统。 量大、剥采比小，首先开采东区E1300-E3300实现到界。在东区北帮开采到界后，根据届时的排 土情况再进行西区北帮开采规划。 北帮开采在北帮形成公路排土系统，西露天矿剥离排弃物向E1000滑落体及以西排弃，17段 以下由汽车排弃，17段以上由电铁排弃，下部电铁排土与汽车排土高差30米，形成汽车和电铁排 土同步推进的良性排土格局。东端帮排土空间由东露天矿电铁排弃。北帮开采受运输系统及采矿规 格限制，核定最多7台电铲作业，由此确定了每年产量安排及西露天矿服务年限。 3．2北帮未到界区域开采长远产量