车身轻量化材料的应用进展_黄宜松.pdfVIP

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车身轻量化材料的应用进展_黄宜松

74 2009 10  38  21 黄宜松, 陈吉清, 龙江启 ( ,  510640) :阐述了车身轻量化材料的应用现状,并着重介绍了车身轻量化材料的成形 能, 同时指出, 开发兼具高强度和高塑 的钢板, 改善铝合金的拉延 ,进 一步研究镁合金的成形 能, 成为车 身轻量化研究的重点和发展趋势。 :车身;轻量化;成形 能 :TG14   :A   :1672-1616(2009)21-0074-05   、、 、、, , , 。, 10%, 。 [ 1] 6%~ 8% 。40%, , 30%~40%; [3] 。2 : 10% 。, ;。 、、、。 ,, 。 , , , [2] 。 ,。20 30 , , , :,; , , 、、 , 0.05, 0. 。 10, 0.15mm , 6%, 12%, [3] , 18% 。, 、、、, 。 、 ,, , , 。 。, , 、、 1  。 1.1 高强度钢 ,2007 , , ( , ): 。 Grade Punto 67%、Opel Corsa68%、Nissan Qashqai , 、, 71%、 onda Accord 49%、Volvo V70 70%、Ford 。 Mondeo 60%、Mercedes C -class 74%、Audi A5 [4] 210MPa, 68% 。2004 :2009-08-31 :(2007B010400052) :(1984-), , , , 。 ··      75 40%,2010 60%。 、、、。 , ,2007 、、、、、 17%。

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