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第二章 联接 第一节 概述 第二节 螺纹参数 第三节 螺旋副的受力、效率与自锁 第四节 螺纹联接与螺纹联接件 第五节 螺纹联接的强度计算 第六节 螺纹联接的结构设计 第七节 螺旋传动简介 第八节 键、花键和过盈联接 本讲小结 第六节 螺纹联接的结构设计 在螺栓联接中，除合理的选择标准件外，还应注意下述结构问题 一、避免或减少附加载荷 二、防止松脱 三、减少横向载荷 四、合理进行结构设计 一、避免或减少附加载荷 由于设计、制造或安装上的疏忽，可能使螺栓受到附加弯曲应力，这对螺栓疲劳强度的影响很大，应设法避免。具体措施： 1、采用凸台或沉头座等结构或采用球面垫片、斜垫片等 2、在被联接件的悬臂处采用加强筋，提高其刚度。 二、防止松脱 摩擦防松 机械防松 永松防松和化学防松 三、减少横向载荷 四、合理进行结构设计 示图 示图 示图 示图 第七节 螺旋传动简介 1．螺旋传动的分类 传力螺旋 传导螺旋 调整螺旋 滑动螺旋传动 滚动螺旋传动 2．螺旋副的材料 1．螺旋副的耐磨性计算 耐磨性校核公式说明 耐磨性设计公式说明 2．螺纹牙的强度计算 表2-11 3．螺杆的强度计算 4．螺杆的稳定性计算 螺杆的长细比λ Fcr的取值 第八节 键、花键和过盈联接 平键 普通平键 导向平键 滑键 半圆键 楔键 平键联接的设计 (1)平键联接的结构 (2)平键联接的受力和失效形式 (3)平键联接的强度校核 表2-12 二、花键联接 三、过盈联接 螺旋副的受力、效率与自锁 螺纹联接的基本类型及应用 螺栓联接的强度计算 返回本节 在轴向力F作用下，螺杆产生轴向压(或拉)应力；同时由于转矩T的作用使螺杆的横截面内产生扭切应力。根据第四强度理论，螺杆危险截面的当量应力σν及强度条件为 式中，[σ]是螺杆材料的许用应力(MPa)，见表2-11。 返回本节 细长螺杆且受到较大轴向压力时，可能发生侧弯而丧失稳定性。螺杆受压时的稳定性条件为 式中，Fcr是螺杆的稳定临界载荷(N),它与螺杆的材料、螺杆的长细比（即柔度）λ有关。 Fcr的取值情况 式中，β是长度系数，与两端支承形式有关：两端固定时β =0.5，一端固定、一端铰支时β =0.7，两端铰支时β =1，一端固定、一端自由时β =2； l螺杆的最大工作长度（mm）； i是螺杆危险截面惯性半径（mm）， 截面面积 若螺杆危险截面的惯性矩 则 返回 λ≥100时， λ100时， 对于σb≥370MPa的普通碳素钢，如Q235等，取 对于σb≥470MPa的优质碳素钢，如35，45钢等，取 λ40时，不必进行稳定校核 返回 式中，E是螺杆材料的弹性模量(MPa)，对于钢，取E=2.06×105MPa 返回本章 键联接、花键联接和过盈联接是轴与轴上零件周向固定的主要方式，用来传递回转运动和转矩。 一、键联接 二、花键联接 三、过盈联接 1．键联接的类型 2．平键联接的设计 平键 半圆键 楔键 键是标准联接件，按形状分为： 平键的两侧面是工作面，工作时靠键与键槽互相挤压及键的剪切传递转矩。?平键上表面与轮毂槽底之间留有间隙，以便使轮毂在轴上顺利拆装。 普通平键 导向平键 滑键 按用途分为： 平键联接定心性好，装拆方便，能承受冲击或变载荷，故应用极为广泛 。 返回本节 普通平键应用最广，键与轴、轮毂构成静联接。按端部形状不同分为A型(圆头)、B型(方头)、C型(单圆头)三种。A型键在轴上的键槽用端铣刀加工，B型键在轴上的键槽用盘状铣刀加工。与B型键相比，A型键在键槽中易于固定，但轴上键槽的应力集中较大。C型键常用于轴端处。 返回 返回 导向平键用于动联接，以满足轮毂沿着轴线方向与轴作相对移动的需要。由于键较长，为防止轮毂移动时键体松动，需要用螺钉将键固定在轴上的键槽中。为了拆卸方便，在键上设置起键螺孔。 返回 滑键固定在轮毂上，与轮毂一起可沿轴上键槽移动，适用于轮毂沿轴向移动距离较长的场合。 返回本节 半圆键也是以两侧面为工作面，用于静联接。半圆键能在轴上键槽中摆动，以适应轮毂键槽底面的倾斜，便于安装且有良好的对中作用。缺点是键槽较深，对轴的削弱较大，故只适用于轻载联接，常用在锥形轴端与毂孔的联接中。 返回本节 楔键的上、下面是工作面，常用的有普通楔键和钩头楔键两种。键的上表面和轮毂键槽底面各具有1:100的斜度，装配时把楔键打入轴和轮毂键槽内，使联接在工作面上产生很大的压紧力FN，工作时主要靠楔紧的摩擦力μFN传递转矩，并能承受单方向的轴向力。由于楔键打入时迫使轴和轮毂产生偏心，故多用于对中性要求不高、载荷平稳和转速较低的场合。 返回本节 平键联接的设计，通常是根据工作条件和使用要求先选定键的类型，然后根据轴的直径查标准，确定键的横截面尺寸，根据轮毂长度确定键的长度。在确定了结构