珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段 环境.PDFVIP

珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段 环境影响评价第二次公示 （一）建设项目名称及概要 项目名称：珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段 建设单位：广东省铁路建设投资集团有限公司 项目概要：本工程位于珠江三角洲中部，线路起于广州南站 （不含）， 向东北经番禺区大石、科学中心，琶洲会展中心，天河区金融城、岑村、火 炉山，白云区大源和太和，接入穗莞深城际铁路竹料站 （不含）。线路全长 46.711 公里，设站 8 座，除太和站为高架站，其余为地下站。设计行车速度 为 160km/h 。项目计划 2016 年开工，2020 年交付运营。 （二）建设项目对环境可能造成主要影响概述 施工期：工程征地拆迁、开辟施工场地及便道、基础施工、材料设备和 土石方运输等施工活动将占用和破坏道路。工程占地将导致征地范围内道路 绿化带的消失。施工中的挖掘机、重型装载机械及运输车辆等机械设备产生 的噪声、振动会影响周围居民区、学校、医院等敏感目标。施工过程中的生 产作业废水及施工人员驻地排放的生活污水都可能对周围区域水环境造成影 响。施工作业对环境空气的影响主要表现为扬尘污染，燃油施工机械也将影 响环境空气质量。工程建设将有部分被拆迁居民需安置，如安置措施不适 当，将对拆迁居民生活质量带来一定程度的影响。 运行期： （1）本工程的运营将改善城市交通条件，带动商业及其他城市 公共设施的发展，缓解城市道路交通压力；（2 ）列车运行产生噪声影响周边 环境敏感目标；（3 ）列车运行产生振动通过地层传播至地面环境敏感目标； （4 ）车站生活污水排放影响。 （三）预防或者减轻不良环境影响对策和措施要点 施工期主要环保措施：文明施工，使施工期环境影响降到最低。施工现 场要设置硬质围挡；施工现场洒水降尘。施工单位要加强管理，合理安排施 工计划，严格控制高噪声设备的作业时间，避免夜间噪声扰民。合理筹划施 工组织。尽量采用集中平行作业，缩短工期，减少干扰时间。 运营期主要环保措施：对噪声影响超标区域设置声屏障；对振动影响超 标路段采取减振措施确保沿线环境振动达标；沿线车站污水处理达标排放。 所有垃圾定点收集、存储，交由当地环卫部门统一处理。 （四）主要评价结论 本工程建设符合广州市城市总体规划、轨道交通线网规划及轨道交通建 设规划的要求，是落实珠三角地区改革和发展规划纲要，实现珠三角地区经 济、交通一体化发展的需要；是实现城市总体规划，支持 “东进”发展战略 的需要；是强化广州区域金融中心、保持经济持续发展的需要；是改善环境、 实现环境保护目标、可持续发展的需要。 在认真落实本报告中提出的环保措施后，工程对环境的负面影响可以得 到有效控制和减缓，对特殊环境敏感区的影响可以得到控制。工程满足经济 建设与环境协调发展的原则，具有经济、社会、环境效益协调统一性，工程 建设具有环境合理性。 （五）公众查阅环评报告书简本、索取补充信息的方式和期限 公众可在公示期内，通过信函、电话、传真、电子邮件或者其它便利的 方 式 向 环 评 单 位 索 要 报 告 简 本 ， 或 直 接 登 陆 评 价 单 位 网 站 （/ ）下载并查阅该项目环评简本，并向项目建设单位 或环评单位反映有关项目环保方面的意见和建议。环评单位将在本工程 《环 境影响报告书》中记录、汇总公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建 议向工程的建设单位、设计单位和有关部门反映。 （六）征求公众意见的范围和主要事项 征求意见的范围主要是受建设项目影响的公民、法人或者其他组织的代 表。相关公众可发表对本工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度 等环保方面的意见和看法。 （七）公众提出意见的具体形式和起止时间 通过邮件、电话、信件、填写问卷调查表等方式向环评单位反馈意见， 请务必留下您真实姓名和联系方式，便于我们回访。公示时间为 2015 年 8 月 25 日起的 10 个工作日。 （八）联系方式 建设单位：广东省铁