国内外汽车橡胶制品的发展现状与趋势一.pdfVIP

·10· 橡胶科技市场 2008年第18期 国内外汽车橡胶制品的发展现状与趋势(一) 钱伯章 (上海擎督信息科技有限公司金秋石化科技传播工作室，上海200127) 摘要：详细论述了国内外汽车橡胶制品的发展现状与趋势，介绍新材料的应用和新 标准实施对其影响，着重就我国汽车橡胶制品产业的状况、技术水平、企业情况、分类情 况、未来发展进行介绍，并提出了发展建议。 关键词：汽车橡胶制品}新材料；技术发展；企业发展 橡胶工业是汽车工业的重要配套产业，汽车 1．普遍实现高性能化和高功能化。目前，适 工业也是橡胶制品的主要市场。一辆汽车除了钢 应新车型所需的新型橡胶制品在不断研制开发 材之外，还使用了许多橡胶制品，其约占汽车总成 中，现有产品的性能也有改进。如汽车用V带， 本的6oA左右。全球每年消耗生胶量的70％以上现在已改用氢化丁腈橡胶(HNBR)制造；在减震 用于汽车行业，其中60％用于轮胎，40％用于非橡胶制品方面，高功能的充液发动机垫和轴套以 轮胎橡胶制品，即汽车橡胶制品，它们包括除轮胎 橡胶弹性体做流体密封膜，受震动时橡胶弹簧发 以外的各种车用橡胶制品，主要是各种胶管、传动 生变形，从而起到缓冲作用；20世纪80年代初， 带(V带、同步带)、密封制品(油封、密封条、垫圈 美国研制成功的粘附聚四氟乙烯复合材料的油 等)、减震橡胶及安全制品等多种橡胶配件。每辆 封，成功解决了发动机漏油、漏水问题，同时极大 汽车需要的橡胶配件达100～200种，数量有提高了汽车技术性能。 200,、-500个之多。除去轮胎之外，桑塔纳轿车所用 2．新型原材料开发应用进展迅速。近年来， 橡胶制品质量达66kg，折合生胶用量近20kg。 特种橡胶如氟橡胶(FKM)在汽车上的推广应用， 由于全世界汽车产销量及保有量的持续增 使其成为汽车用特种橡胶中用量增长最快的胶种 长，在非轮胎用胶中，汽车橡胶制品的耗胶量一直 之一。在汽车工业中，FKM主要用于发动机阀 居首位。在汽车大国中，90％的减震橡胶制品和 杆密封、气缸套密封、离合器密封、燃油泵密封及 70％的胶管都用于汽车工业。如日本2007年汽 燃油胶管内层胶等。HNBR耐热、耐油性能优 车橡胶制品销售额就占到汽车橡胶产品总销售额 异，并耐老化及耐多种介质，是丁腈橡胶(NBR) 的36％；美国2007年汽车橡胶制品销售额占当的换代产品，目前在高性能汽车配件中应用日益 年美国工业橡胶制品销售额的38％。这两个国 广泛，主要用作汽车同步带底胶、高性能V带底 家汽车年产量都在1000万辆左右，每百万辆汽 胶、汽车各种胶管内层胶、接触燃油的密封件等。 车需要超过5亿美元的汽车橡胶制品。由此可 丙烯酸酯橡胶(ACM)价格较为适中，耐热油和热 见，汽车橡胶制品在橡胶工业中占有重要地位。 氧老化性能优良，近年来成为汽车工业着重开发 推广的一种密封材料，主要用作耐高温油封、减震 1 国外汽车橡胶制品发展趋势 部件和液压胶管。20世纪90年代，国外汽车节 近年来，国外汽车橡胶制品发展的主要特点 能环保的热塑性弹性体(TPE)材料用量增长很快， 和动向如下。 一些原来用氯丁橡胶(CR)、三元乙丙橡胶(EPDM) 万方数据 2008年第18期 橡胶科技市场 制造的橡胶部件已经或正在改用TPE制造。 胶的混炼胶制造行业。挤出成型一体化的典型工 3．TPE倍受青睐。为降低系统成本，减小艺设备是胶管自动生产线，以LPC微机控制整个 部件质量，提高部件性能，提高回收利用率，世界