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Top Talk 高 端 访 谈 亚洲海损理赔的机遇 本刊记者 史婧力 作为获得英国海损理算师协会资格考试认证的首 和惯性影响和限制。共同海损是指船、货物和其他财 位华人，王德超先生以全球查理斯泰勒顾问公司唯一 产遇到海难，为共同安全或者共同利益而产生的损失 亚洲合伙人的身份担任董事十年之久。他见证了中国 和费用由有关方分摊。 海损理赔的成长，对亚洲海损理赔的发展有着不同寻 海损理赔是一门特殊的业务种类，专业性很强， 常的情怀与期望。近日，本刊记者专访了王德超先生， 从事这一职业的人叫作海损理赔师或海事理赔顾问， 他在回顾了海损理赔的发展历程后，对亚洲海损理赔 其以中间人的身份存在于航运贸易及海事保险的参与 的发展发表了自己的观点。 者之间，处理海事事故及由此引起的相关方之间的索 谈及理赔，有三种主要种类 ：保险理赔、向错方 赔。事故发生的时候，海损理赔顾问将向包括船东以 索赔、共同海损理算。王德超认为，简单的解释，保 及保险人等相关方提供法律等方面的意见，最终向保 险理赔指的是处理根据不同的保险条款所产生的各种 险人及其他相关方划定责任分摊。理赔顾问会准备海 形式的海上保险索赔事务，包括租金损失、共同海损、 损理算报告，并在其中解释责任性质，计算责任额度 救助碰撞、船舶建造风险、船舶修理责任、客轮索赔、 并提供结算该项目责任的方式。 责任险等。向错方追偿指根据补偿原则不受保险条款 谈起海损理赔，王德超可谓与之渊源深厚，可以 说他是伴随着中国海损理赔事业一 起成长起来的。作为首位考取英国 海损理事协会资格考试的华人，生 长在香港的他入行48年，目前仍 活跃于亚洲的海损理赔行业中。当 记者问及中国海损理赔的发展之路 时，他面带笑容，略有所思地讲道， 海损理赔源于国外，历史可追溯至 三千多年前，可以说是与海上贸易 共同成长起来的。最早的海上贸易 与现在不同，那时的商人随船一起 漂洋过海进行贸易，而当时的船东、 船长均由一人承担，风险可想而知， 因此抛弃船上的部分货物来保证船 上生命以及部分财产安全的情况也