基于三方博弈模型的轨道交通PPP项目风险分担研究.pdfVIP

第 42 卷第2 期 河北工业大学学报 2013 年4 月 Vo 1.42 No.2 JOURNAL OF HEBEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY April 2013 文章编号: 1007-2373 (2013) 02-0097-05 基于三方博弈模型的轨道交通 ppp 项目风险分担研究 朱向东 1 ，肖翔2 ，征娜2 ( 1.北京工业大学经管学院，北京 100022， 2. 北京交通大学经管学院，北京 100044 ) 摘要 PPP 项目是未来城市轨道交通建设的重要发展方向，如何在各方合理分担风险将直接影响其发展.以往的 文献对于 PPP 项目都是分成公私两方来讨论，对项目风险主体按照参与作用，设定为项目所有者、项目公司和 项目关联方三方，并且，犯相关风险按照单方承担和多方共担进行了重新分类，在此基础上，建立了基于三方的 风险完全由单方承担的博弈模型，并进一步扩展到多方博弈.的研究进一步优化了博弈模型在轨道交通项目风险 分担和管理中的应用. 关键词轨道交通PPP 项目;风险分担;溥弈模型;单方承担;二方博弈 中圄分类号 C939 文献标志码 A Risk sharing of PPP model of rail transit based on trilateral game model 1 2 2 ZHU Xiang-dong , XIAO Xiang , ZHENG Na ( 1. School ofEconomics and Management , Beijing University ofTechnology, Beijing 100022, China; 2. Schoo1 ofEconomics and Management, Beijíng liaotong University, Beijing 100伺4， Chìna) Abstract PPP model is becoming an important development direction for the construction of futuri: urban rail transit. How to rationally allocate the risk for each party will directly inf1uence the development. Previou studies discuss PPP model 企om two aspects: the public and the private. Accordíng to the particípatíon e 1fect, this paper has set the model risk su均ects wíth three pa口ies: project owner, project company and project related party. Moreover, it has reclassified the relative risk accordíng to unilateral bearing and multilateral sharing. On the basís , thís paper has established the game model ofcomplete unila