发动机航线维护.doc

  1. 1、本文档共17页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
发动机航线维护

1. CFM56-7B发动机额定推力可从( D )获得 A:发动机数据铭牌 B:通过CDU自检 C:EEC标牌 D:只有A和B 2. 下述有关CFM56-3发动机的说法哪个正确 (C) A:高涵道比,三转子发动机 B:低涵道比,双转子发动机 C:高涵道比,双转子发动机 D:低涵道比,三转子发动机 3. CFM56-3发动机的主轴承共有 (D) A:2个 B:3个 C:4个 D:5个 4. CFM56发动机有多少个主结构支撑(框架) (A) A:2个 B:3个 C:4个 D:5个 5. CFM56-3发动机位于前收油池内的轴承有 (D) A:二号轴承 B:三号轴承 C:四号轴承 D:第一、二、三号轴承 6. 风扇叶片的等级号位于 (B) A:风扇机匣数据牌上 B:风扇叶片平台上 C:风扇叶片根部 D:风扇轮盘上 7. 前振动传感器位于 (A) A:第一号轴承支撑处 B:第二号轴承支撑处 C:第三号轴承支撑处 D:风扇后轴处 8. 用于指示CFM56-3推力大小的参数是: (A) A:N1 B:N2 C:EGT D:FF(燃油流量) 9. AGB上装有碳封严的安装座有 (D) A:起动机和IDG B:起动机和燃油泵 C:IDG和液压泵 D:动机、IDG、液压泵和燃油泵 10. 风扇后整流锥同风扇轮盘的定位点有 (C) A:4点 B:2点 C:1点 D:无定位点 11. N2转子的手摇传动座位于: (B) A:AGB后壁面 B:AGB前壁面 C:TGB上 D:只须人工转动风扇即可转动N2转子 12. 每个风扇叶片的重量矩(MOMENT WEIGHT)位于: (D) A:每个叶片的文件档案里 B:风扇叶片的叶根平台上 C:风扇机匣铭牌上 D:风扇叶片根部 13. 前收油池的增压空气是 (C) A:CDP空气 B:风扇出口空气 C:增压器出口空气 D:HPC 5级引气 14. 高压压气机转子是: (A) A:盘/鼓结构 B:单个的轮盘结构 C:整块的转子结构 D:带螺栓连接的整块转子结构 15. 高压压气机转子是:(A) A:盘/鼓结构 B:单个的轮盘结构 C:整块的转子结构 D:带螺栓连接的整块转子结构 16. CFM56-3发动机的燃烧室是:(D) A:反流式燃烧室 B:环管燃烧室 C: 单管燃烧室 D:环形燃烧室 17. HPC共有多少级:(C) A:7级 B:8级 C:9级 D:10级 18. 用CDP空气去冷却的部件有 : (C) A:燃烧室、高压涡轮导向器和第一级低压涡轮导向器 B:燃烧室、高压涡轮导向器和低压涡轮转子 C:燃烧室、高压涡轮导向器和高压涡轮转子 D:高压涡轮导向器、高压涡轮转子和第一级低压涡轮导向器 19. 冷却第一级低压涡轮导向器的冷却空气主要是:(A) A:HPC 5级引气 B:HPC 9引气 C: TCC空气 D:增压器出口空气 20. EGT探头的位置在(C) A:高压涡轮导向器 B:第一级低压涡轮导向器 C:第二级低压涡轮导向器 D:第四级低压涡轮导向器 21. CFM56-3发动机低压涡轮共有多少级(C) A:2级 B:3级 C:4级 D:5级 22. 后收油池增压空气是(B) A:风扇出口空气 B:增压器出口空气 C:HPC 5级引气 D:HPC 9级引气 23. 低压

文档评论(0)

docman126 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:7042123103000003

1亿VIP精品文档

相关文档