喷丸强化因素对Ti811合金高温微动疲劳抗力的影响.pdfVIP

第 34 卷第12 期 稀有金属材料与工程 VoL34 , NO.12 却05 年 12 月 RARE METAL MATERIALS AND ENGINEERING December 2005 喷丸强化因素对 Ti811 合金 高温微动疲劳抗力的影晌 张晓化，刘道新，高广睿 (西北工业大学，陕西西安 710072) 摘 要z 探讨丁高温下喷丸强化(SP)因素(残余压应力引入、表面粗糙度增大、表面加工硬化等)对 Ti8 1l钦合金微动瘟 (FF)抗力的作用规律和机制。结果表明，SP 处理可以有效地提高 350(;高温l Ti811 含金的微动疲劳抗力，但对 500(; 劳 下 FF 抗力有不利影响; SP 引入的表层残余压应力增加裂纹闭合力，是 SP 提高 350(; 高温下铁合金FF 抗力是为重要的 因素， SP 表面加工硬化的作用为次要因素; SP 造成的粗糙度增大在350(;和 500(; 高温下对铁合金的 FF 抗力呈现出不 利的作用，原因是表面机械损伤的影响突出，这种影响与残余压应力的存在状态有关。 关键诵 怯含金1 微动疲劳.喷丸强化:高温:残余应力 中圄法分类号 TG 115 文献标识码 A 文章编号， 1002-185到2005) 12-1985-05 作，进气口的温度为大气温度，而高压压气机末端的 1 前言 损度在 500C 以上。高温环境会造成 sp 层残余压应力 铁合金导热性能差、摩擦系数高，对微动疲劳 的松弛，喷丸强化的效果将会降低，此时 SP 三因素 (Fretting Fatigue，缩写为 FF) 损伤十分敏感，由此 对材料微动疲劳抗力的作用将发生怎样的转化尚不明 可能引发航空发动机压气机钦合金盘和叶片桦头在工 确。因此，为在高温环境中有效地利用喷丸强化技术 作过程中发生微动疲劳损伤失效，这己自接构成影响 改进材料的微动疲劳性能，有必要深入探讨 sp 因素 铁合金在航空发动机中安全使用的重要因素。通过表 对材料高温微动疲劳行为的作用规律和机制。 Ti811 (Ti-8AI-IMo-1Y) 钦合金具有密度低、弹 面涂层和改性技术提高钦合金抗摩擦磨损和抗疲劳性 能，能够起到增强其微动疲劳抗力的作用[1-4] 。喷丸强 性模量高、振动阻尼性能优良、热稳定性好l町、焊接 化 (Sp) 己被公认是提高钦合金常温条件下微动疲劳 性能和成型性能好等诸多优点，尤其是比刚度是工业 抗力十分有效的方法之一[2.3] ，且其效果优子对常规疲 钦合金中最高的[坷，因而成为先进航空发动机压气机 劳性能的改善。例如喷丸强度为 0.16 A 时， Ti6A15Zr 高温端转动部件的重要选材之一，并得到我国航空I 钦含金的常规疲劳强度提高 14%，而微动疲劳强度提 业的重视。然而，目前布关 Ti811 合金的高温微动疲 J 高 r 49%[4 Sp 在生产中得到了广泛的应用。 。因此 劳行为及喷丸强化的作用尚未进行过研究，故本实验 Sp 处理导致材料表面产生 3 种变化， (1)在材料