如何避免quot;仓至仓条款quot;下的保险空缺.pdfVIP

No. l1 .2αp 黑龙江对外经m Econornic Relations Trade Serial No.l85 (经贸实务) 如何避免仓至仓 条款下的保险空缺 冯海藏 (西北农林科技大学，幌丽杨凌 7121ω) [捕 襄] 仓.1.仓条款的保险责任起记时间为保险货物离开起逸地发货人仓库开始运输之时，保险责 任终止时间为被保险货物运抵保单载明目的地收货人仓库之时，然而在Al.行赔付的过程中，由于仓对仓条 款的地点限制，装，t-前保险空缺，使投保人往往元法余赔，可采取在 FOB、 αR条件下卖方投陆主运险，CIF 条 件下，则卖方为被保险人，用陀A，CPf取代，FOB 和 CFR使买方具有可保利兹的方法来规避可能发生的风除。 [关键词]仓至仓条款;可保利益;保险空缺 [中团分提号] F840.63 [立献标识明] A [文章编制 1脱世细则2ω)11 …制3-02 一、仓累仓条款解读 责任终止的时点，保险人便不能终止自己对货物所负的 仓茧仓(WI且rehouse 10 Warehou舱， W/W)是海运货物 责任。为了不使保险责任无限期地被延长，使终止的时 保险责任跑施的荔本原则，E;规定了保险人承担责任的 点到来不致被照现太久，仓3夜仓条款作出了从货物佣 离船舶后满ω天的期限的规定。这里的天，是按一张 起吃时间和地点，从保险单载明的发货人仓库戒储存处 保单所承保货物的最后一件拥下船舶的当日午夜零时起 所开始运输时生嫂，在正常运输中继续生效，直到保险单 载明的目的地收货人最脂的仓库或储存处所就被保险人 算。 由此可见仓至仓条款规定的保险责任在下列情况 用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止，货物 进入仓库或储存处所后保险责任即衍终止。该原则又称 下终止，并以先发生者为准: 货物运达保险单所载明的目的港(地)收货人的最后 仓至仓条款。对仓蓝仓条放的理解Jlil 包括以下两个 仓库或储存处所;货物运达保险单所载明的目的港(地) 方面: 或中途的任何其他仓库或储存处所，这些仓库或储存处 (一)仓至仓条款的保险责任起记时间 所被保险人用作:正常运输以外的储存;货物的分配、分 仓.3!仓条款的保险责任开始的时间可通过…则案 派或分散转运;从被保险货物在最后的佣载港全部卸离 例说明，一批被保除货物在起运地发货人仓库内被装上 海轮后起算满剧夭。着在上述ω天内需将被保险货物 卡车，由于货多，未来得及全部装完，天色就巴黑了，货主 转运到非保险单所截明的目的地时，则子货物开始转运 激决定让卡车停留在仓库内，以便第二天继鳞装货，载宛 货再开走去码头。不料夜间窃贼光l恼，卡车上的货物被 时终止。