影响水泥混凝土路面平整度的因素分析与对策.docVIP

影响水泥混凝土路面平整度的因素分析与对策 　　摘要：本文对高速公路水泥混凝土路面平整度的影响因素进行了分析，详细地阐述了提高混凝土路面平整度的施工控制措施，以保证水泥混凝土路面平整、行车舒适、经久耐用，对水泥混凝土路面发展具有重要意义。 　　Abstract: The paper analyzes the factors affecting highway cement concrete pavement flatness and describes control measures in detail to improve the construction of concrete pavement smoothness so that to ensurethe cement concrete road surface flatness, driving comfort and durability, which is of great significance to the development of cement concrete pavement. 　　关键词：混凝土;基层;公路路面;平整度 　　Key words: concrete; base; road pavement; smoothness 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2011）12-0127-01 　　1 影响水泥混凝土路面平整度的因素 　　1.1 水灰比控制不严。混凝土拌制过程中，由于水灰比控制不严，拌合料坍落度出现波动导致摊铺不均匀。坍落度过小和易性差对人工抹平不利，坍落度过大造成混凝土表面浮浆过多，人工抹平后出现不同程度的抹印，影响路面的平整度。 　　1.2 剂量不准的影响。如果配料未采用准确的计量装置，骨料和水泥的比例不稳定，或砂的含量时多时少，都会影响拌合料的和易性，造成密实度不均匀，导致收缩不均匀，影响路面的平整度。 　　1.3 振捣不实或振捣过度，或提浆刮平不好，都会给人工作业面带来困难，造成平整度不理想。振动梁的刚度不足，使用时造成下挠变形，也会使混凝土路面呈现中部微凹不平的局面。 　　1.4 横板的设置对平整度的影响。路面的标高和平整度都有赖于横板支设的稳固和横板顶面的标高，横板接头处要丝毫无差。 　　1.5 模板控制不好，人工难以找平。混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。人工抹平劳动强度大，工效低，而且会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，致使它比下部混凝土多浆，导致其干缩性高强度低。 　　1.6 胀缩缝和施工缝影响路面的平整度。水泥混凝土路面的胀缝处是路面的薄弱环节，其好坏对路面的使用质量和路面的平整度影响较大。 　　2 提高混凝土路面平整度的施工控制 　　2．1 注意控制路面基层的质量。路面基层质量和平整度对混凝土面层有很大的影响。基层施工过程中，注意以下几点：基层平整度的控制；由于基层早期强度未到，过早开放交通，造成基层表面脱粒，形成坑槽；路面面层、冬季备料和混凝土面层摊铺重交通运输以及二灰基层受冻融影响，表面松散，形成坑槽；均造成基层表面凹凸不平，基层标高改变，影响混凝土路面面层摊铺平整度。 　　2．2 做好施工前准备工作。通过对混凝土试拌和，确定如混凝土坍落度、振动粘度系数和含气量等参数，从而确定混凝土生产配合比，确定合理的施工工艺流程、施工组织和全面质量管理体系；若使用滑模摊铺还需要确定滑模摊铺机各项适宜的工作参数，如摊铺速度、振捣频率、超铺角度设置、挤压底板前仰角度设置、振动搓平梁设置位置和自动模平板位置等，为保证混凝土路面平整度打下良好的基础。 　　2．3 混凝土制备。①混凝土进行配合比设计和试配。一般C35混凝土最好采用425号普通水泥，因为火山灰水泥含很细的附加填充料，具有很强的吸水能力，影响脱水效果。初始水灰比可控制在0．5～0．55之间，坍落度采用了3～5厘米（过小不利于振捣密实和脱水效果，但外加减水剂时可用1～3厘米）。水泥用量偏高或砂率偏低，都对混凝土施工不利，因此水泥用量一般采用每立方米350～380公斤，砂石比控制在0．52左右。若为加快施工速度，尽快脱模，使混凝土更好地收缩密实，宜用较高砂量，骨料采用连续级配或最大粒径限3厘米；若为提高强度，节省水泥，宜用较少砂量，骨料采用间断级配或最大粒径限4厘米。②坚持称量配料，经常检查砂石含水量及袋装水泥重量情况，以保配料准确。③须有专人检查拌料时间和测试坍落度，以保拌料均匀和水灰比准确。④基层干燥天气应提前洒水湿润，防止基层吸取混凝土水份，影响含水量分布不均。⑤支模尽量采用钢模。钢模刚度较好，易于支设稳固，模板顶平整光洁，使用周期长。若用木模，内壁和模板顶应用铁皮包裹。 　　2．4 摊铺