第二章物运输方式.ppt

第2章 物流运输方式 学习目标：了解按照运输工具及运输设备的不同，物流运输目前最主要的五大运输方式；掌握这五种运输方式各自的特点以及不同的适应范围，熟悉各种运输方式的主要业务。 第1节 公路运输 1、概述 公路运输属于两种基本的陆上运输方式之一，是指使用汽车或其他运输工具（如拖拉机、人力车等）在公路上载运货物的一种运输方式。 它主要承担铁路、水运优势难以发挥的近距离、小批量的短途货运和铁路、水运难以到达地区的长途、大批量货运。 2、公路运输的优缺点 1)公路运输的优点 (1)机动灵活 ①运输工具机动灵活。 ②运载量的机动灵活。 ③运输组织方式的机动灵活。 ④运营时间机动。 2)项目投资小，经济效益高 3)操作人员容易培训 4)包装简单，货损少 5)运费比较便宜 2）公路运输的缺点 （1)运输能力小 （2)运输能耗高 （3)运输成本高 （4)劳动生产率低 （5)占地多 (6)易污染环境，事故率高 3）公路运输的适用范围 （1)内陆地区近距离的独立运输 汽车运输主要适宜于50～200千米以内的中、短途运输。 （2)补充和衔接其他运输方式 这里指当铁路、水路、航空运输方式担负主要运输时，由汽车担负起点和终点处的短选集散运输，完成这些运输方式到达不了的地区的运输任务。 4、公路运输分类 1)按发运货物的重量和服务方式的不同可以分为： （1）整车发运：是指托运人一次托运的货物在3t（含3t）以上，或虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t以上公路货物运输的。 整车货物运输通常是一车一张货票，一个发货人。 一个托运人托运整车货物的重量低于车辆额定载重量时，为合理使用车辆的载重能力，可以拼装另一个托运人托运的货物，即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载重量。 整车货物运输站务工作包括：发送站务工作（受理托运、组织装车、核算制票）、途中站务工作（途中货物交接、货物整理或换装）、到达站务工作（货运票据的交接、货物卸车、保管和交付）。 （2）零担发运：是指托运人一次托运的货物不足3t的货物运输。 零担运输产生于两种情况：一是被运货物批量太小，一般托运货物不足3吨，直达运输不是十分经济；二是受交通条件的限制 零担货运班车主要采取以下几种方式运行： 直达式零担班车：在起运站将各个发货人托运的到同一站点，并且性质适宜配载的零担货物，同车装运后直接送达目的地的一种货运班车。 中转式零担班车：指在起运地将各个发货人托运的同一线路、不同到达站，但性质允许配装的各种零担货物，同车装运至规定中转站，卸货后复装，重新组成新的零担班车运往目的地的一种货运班车。 沿途式零担班车：指在起运站将各个发货人托运的同一线路、不同到达站，但性质允许配装的各种零担货物，同车装卸后，在沿途各计划停靠站卸下或装上零担货物再继续前进，直至最后终点站的一种货运班车。 2)按发运货物的运输里程 （1）长途发运：是指托运货物的运输里程达到25公里以上的发运形式。其执行基本运价。 （2）短途发运：是指托运货物的运输里程不足25公里的发运形式。采用里程分段或基本运价加次费计算。 公路货物运输运费的计算 汽车货物运输计费重量；整批货物以t为单位，尾数不足100千克的，四舍五入。 零担货物起码计费重量为1千克。重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入； 轻泡货物每立方米折算为333kg。公路货物运输计费里程以公里为单位，尾数不足lkm，以lkm计费。 同一运输区间有两条以上营运路线的，按最短路线计费。 拼装分卸从第一装货地点起至最后一个卸货地点止的载重里程计费。 公路货物运输的其他费用有：调车费、延滞费、装货落空损失费、排障费、车辆处置费、装卸费、通行费、保管费、公路货物运输的运杂费。 1.整批货物运费的计算公式 　　整批货物运费（元）=吨次费（元/t）×计费重量（t）+整批货物运价（元/（t·km））×计费重量（t）×计费里程（km）+货物运输其它费用（元） 　　其中，整批货物运价按货物运价价目计算。 整批货物基本运价指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨千米运价;零担货物基本运价指零担普通货物在等级公路上运输的每千克千米运价; 吨(箱)次费。对整批货物运输在计算运费的同时，按货物重量加收吨次费。对汽车集装箱运输在计算运费的同时，加收箱次费。箱次费按不同箱型分别确定。 普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。 2.零担货物运费的计算公式 　　零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg·km）+货物运输其它费用（元） 　　其中，零担货物运价按货物运价价目计算。 例题： 某货主托运一批瓷砖，重4538kg，承运人公布的一