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中国企业海外社会责任沟通的又一次创举 　　肯尼亚当地时间2016年3月24日，中国路桥工程有限责任公司（以下简称中国路桥）在肯尼亚首都内罗毕发布《蒙内铁路项目2015年度社会责任报告》（以下简称“蒙内铁路报告”）。这是中国企业发布的第一本海外项目社会责任报告，也是中国企业第一次在海外首发社会责任报告。 　　中国企业履行全球社会责任的典范。越来越多的中国企业开始将履行社会责任作为增强国际竞争力的重要手段。中国路桥从蒙内铁路项目规划设计开始，树立“合作共赢、绿色创新、百年工程”的项目责任理念，将利益相关方的期望和诉求作为项目各项工作的要求，推进项目社会责任实践的整体规范化，真正将社会责任理念融入到项目的管理运营中。中国路桥发布蒙内铁路报告在一定程度上是中国企业社会责任理念和实践与国际一流企业的真正竞争，也是中国企业履行全球社会责任的一次有力展示。正如肯尼亚交通部常秘尼亚凯拉在报告发布会上说：“蒙内铁路是中肯合作深入发展的标志性项目，而此次发布的项目社会责任报告表明中国路桥对企业社会责任的真正关注和深入理解，更为其它企业树立了标准和样板。” 　　中国企业发布海外社会责任报告的一次创举。随着“走出去”步伐的不断加快，中国企业开始注重将社会责任报告作为国际沟通的重要工具。归纳起来，目前海外报告形式大抵分为四种：一是直接翻译型，即将中文报告直接翻译或删减后翻译成英文和多语种报告，这是目前中国绝大多数企业惯用的做法。二是发布海外区域报告，披露公司在某一地区的社会责任履行情况，如中石油发布《中国石油在拉美》、中钢发布《中钢集团可持续发展非洲报告》。三是发布海外国别报告，披露公司在某一国家的社会责任履行情况，如中国有色集团发布《缅甸2012社会责任报告》《蒙古国2013社会责任报告》。四是发布海外整体报告，披露公司在海外整体社会责任履行情况，如国机集团发布《国机在海外》。中国路桥发布蒙内铁路项目报告，是一次开创性、有益的尝试，开创了中国企业发布海外社会责任报告的第五种重要形式。这将为众多“走出去”中国企业提供一个有益的借鉴。 　　中国企业海外社会责任传播的典型示范。中国企业在国际市场上已经基本解决了“技术落后”的问题，但还没解决“挨骂”的问题，除了意识形态的偏见，一个重要原因就在于中国企业的形象没有借由好的载体传播出去。中国路桥发布蒙内铁路报告为中国企业海外传播做了一次很好示范。一是在项目施工过程中发布阶段性进展报告，创新沟通方式，开启了一种“又说又做，边做边说；说了要做，做了要说”的沟通模式。二是在项目所在地――肯尼亚首都内罗毕发布社会责任报告，避免了因在国内发布中国企业海外报告而出现“国内不关心，国外不知道”的尴尬，充分展现了中国路桥愿意与东道国利益相关方真诚沟通并接受监督的决心和态度。正如中国路桥蒙内铁路项目总经理孙立强在发布会开场时表示，希望通过报告发布的形式来实现与肯尼亚社会各界的深度沟通，与各利益相关方一起，共同推进蒙内铁路项目的顺利进行。 　　随着中国日益走向世界的舞台，“一带一路”建设扎实推进，中国企业已经站在了世界舞台的聚光灯下。虽然世界正在变得越来越平，但思维方式的差异、价值观的对立仍然存在，国际社会对中国企业“走出去”有关注也有猜疑，有误读也有误导。在这种情况下，信息如何传递、形象如何塑造、价值如何表达，对于中国企业国际化发展至关重要。蒙内铁路报告的发布，为参与“一带一路”建设的中国企业履行全球社会责任，做好海外社会责任传播提供了重要启示。 　　融入项目管理，当好企业公民。社会责任能否落地是衡量企业履行海外社会责任水平的重要标准。企业在国际化运营过程中不仅要注重强化海外社会责任顶层设计，注重加强项目部社会责任管理，更要注重加强项目部社会责任意识和能力提升，确保社会责任融入项目管理运营的全生命周期。比如企业可以通过编制海外项目社会责任管理手册、海外项目社会责任知识读本等方式，提升海外项目部的社会责任管理能力，推进社会责任在项目上的落地。领先的中国企业还应该尝试建立项目社会责任评价方式，探索项目可持续管理标准，打造自身的责任竞争力。 　　建立常态机制，做好责任沟通。重大基础设施工程项目建设往往具有全生命周期长、利益相关方多、影响深远等特点，要定期收集和处理社会责任信息，建立社会责任信息常态化披露机制， 充分利用移动互联新媒体，及时、准确地披露企业履行社会责任的重要信息，促进利益相关方的理解和支持。充分发挥社会责任报告的沟通作用，根据企业海外实际情况，发布社会责任海外报告、国别报告、社会责任项目报告或实践报告，增强在国际社会的运营透明度。 　　选好传播载体，讲好责任故事。从一定意义上讲，企业国际形象塑造效果、价值理念传播力度、文化认同程度直接取决于讲故事的能力和水平，取决于选择什么样的故事载体，采用什么样的讲故事