数控机床与加工工艺——工件在数控机床上的装夹教学教案（三）.docVIP

工件在数控机床上的装夹（三） 标题：定位误差 07 一、教学目的：  掌握夹具的分类、组成和作用，了解各典型夹具的结构和功能。 二、教学安排： （一）旧课复习内容： 1、? 2、? （二）新课内容知识点： 3.5.1 定位误差 定位误差的概念、产生的原因（重点掌握）（难点） 定位误差的计算（了解） 　3.5.2 夹紧装置 对夹紧装置的基本要求；夹紧力三要素的确定原则（重点掌握） （难点） ?? 夹紧气、液动设备（了解）。 3.5 定位误差与夹紧 3.5.1 定位误差 定位误差的概念 指一批工件在夹具中的位置不一致而引起的误差。用△D表示。 产生原因：基准不重合误差△B与基准位移误差△Y。 定位误差的计算 △D=△B±△Y； 工件以平面定位：△D=△B，（△Y=0） 工件以内孔定位：△Y=1/2（(D+(d） 工件以外圆柱面定位：△Y=0.707(D（90°V型块定位） 3.5.2 夹紧装置 对夹紧装置的基本要求： 1、夹紧过程中，不能改变工件定位占据的正确位置。 2、夹紧力大小合适。 3、结构简单，制造维修易。 4、操作方便，安全、省力。 夹紧力的确定原则： 1、夹紧力方向的确定原则： （1）夹紧力应朝向工件的主要定位面。如挂图。 （2）夹紧力应尽量与切削力、重力方向一致，以减少夹紧力。 （3）夹紧力应指向工件刚性好的方向。 2、夹紧力作用点的确定原则： （1）作用点应在定位元件支承的范围内。挂图。 （2）作用点应位于工件刚性好的部位。 （3）作用点应尽量靠近加工面。 3、夹紧力大小的确定： （1）手动夹紧：不需算出夹紧力的确切数据。 （2）机动夹紧：按静力平衡原理计算理论夹紧力，乘以安全系数，以 决定动力部分的尺寸（如气缸、活塞的直径等）。 夹紧气、液动力装置： 机动夹紧装置一般由夹紧元件、中间传递部分和力源部分组成。 典型气动传动系统一般由气源部分如空压机、储气罐，控制部分如各种阀、执行元件如气缸等组成。 液压系统较气动夹紧系统结构尺寸小，夹紧刚性大，无噪音等。 ? （五）新课小结 1、? 2、? 对夹紧装置的基本要求和夹紧力的确定 ? ?五、作业： 1、? 2、? 3、? ? 1