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江苏煤电高级技校液压传动（高教版）教案：第六章 液压辅助元件 复习引入 5` 讲授新课 20` 20 20` 1、调速阀和节流阀的流量特性曲线，并比较调速阀和节流阀的性能特点： 2、画出所有的流量阀的职能符号： 3、比例阀与普通液压阀的主要区别： 第六章 液压辅助元件 § 6.1 管系元件 一、油管 钢管：能承受的工作压力较高，价格较低，工作可靠； 铜管：弯曲方便，装配容易，且管壁光滑，摩擦阻力小，但耐压能力低，主要用在中、低压系统。 橡胶软管：能吸收的冲击和振动。 尼龙管：装配弯曲比较方便。 二、管接头： 1、卡套式管接头： 2、扩口薄壁管接头： 3、焊接式管接头： 4、铰接式管接头： 5、螺纹连接高压软管接头： § 6.2 油箱、冷却器和加热器 油箱 1、油箱的作用： 油箱的主要功用是储存油液，散发油液中的热量，分离油液中的气体和沉淀油液中的杂质等作用。 2、油箱容积的确定： 3、油箱的结构设计： 请几个学生到板前画出，然后回答。其他在练习本上画。 本部分内容主要采用列表的形式将个类型的管系元件的优缺点及用途让学生自己总结比较，以加深学生的印象。 低压软管是中间夹有帆布的耐油橡胶管制成，高压软管由夹有1~3层编织钢丝的耐油橡胶制成，由于橡胶软管的制造工艺复杂，寿命短，成本高，刚性差，因此在固定元件间的连接中，一般不采用橡胶软管。 因此，它必须有足够的容积和散热面积。 40` 课堂小结 4` 作业布置 1` 课堂小结 4` 作业布置 1` 二、冷却器 1、作用： 2、结构： 三、加热器 § 6.3 过滤器 一、作用：过滤油液中的杂质和灰尘。 二、工作原理：利用油液流经有无数微小间隙滤芯将其中的固体杂质滤除。 三、种类： 1、网式过滤器：这是一种应用最多的粗过滤器。其结构一般是在金属或塑料圆筒形骨架上包一层或两层铜丝网。 2、线隙式过滤器：滤芯通常用直径0.4mm的铜线或铝线（也有用不锈钢丝的）缠绕在开有孔眼的筒形芯架上做成。 3、纸芯式过滤器：纸芯式过滤器采用纸芯作为过滤材料来滤除杂质的。 4、烧结式过滤器：烧结式过滤器的滤芯部分一般有颗粒状的青铜、低碳钢或镍铬粉末压制后烧结而成。它利用颗粒之间的微孔滤去油液中的杂质。 5、磁性过滤器： 本次课主要讲解了管系元件、油箱、冷却器、加热器和过滤器结构、用途及职能符号的画法。 P85 1、4、5、6、7 一般规定液压用油正常油液温度为15℃~65℃。如油箱散热条件不足，必须通过冷却器采取强制冷却。 网式过滤器结构简单，过滤能力大，压力损失小；线隙式过滤器的过滤精度高，过滤能力大，其缺点是不易清洗；纸芯式过滤器过滤精度高，但易堵塞，无法清洗；烧结式过滤器过滤精度高、强度好、允许压差大、耐冲击、耐高温抗腐蚀能力强、滤芯可再生使用。 磁性过滤器一般和其它过滤器同时使用。 复习引入 5` 讲授新课 20` 10` 10` 30 30` 1、油箱的作用： 2、冷却器的作用及职能符号： 3、过滤器的作用、工作原理、种类及职能符号。 § 6.4 蓄能器 一、蓄能器的作用：蓄能器又称蓄压器，是一种把压力液体储存起来待需要时又将其迅速地或适量地释放出来供系统使用的一种储能元件。蓄能器的主要作用有以下三个方面： 短时间内大量供应压力油液； 2、维持系统压力； 3、缓和压力冲击和吸收压力脉动。 二、蓄能器的结构类型： 1、活塞式蓄能器 2、气囊式蓄能器 三、蓄能器的安装与使用： § 6.5 密封装置 一、密封装置的作用： 密封装置的作用是防止工作液体泄漏，保证系统建立起必要的工作压力，还可以防止外部杂质的侵入。良好的密封是液压系统正常工作的必要条件。 二、密封装置的种类： 1、间隙密封： 间隙密封是利用相对运动零件配合表面之间的微小间隙来实现密封的。它主要靠加工精度和结构形式来保证，其 主要以提问和画图的方式来复习。 结合具体的回路来分析说明蓄能器的作用和结构类型。 密封装置应具有良好的密封性能，结构简单，维护方便，价格低廉。密封材料的摩擦系数要小，耐磨，寿命长且磨损后能自动补偿。 例如，柱塞与缸孔之间、滑阀与阀体之间等都采用间隙密封。 10 课堂小结 4` 作业布置 1` 课堂小结 4` 作业布置 1` 摩擦阻力小、但泄漏不可避免，尤其是磨损后，将使密封性能降低，所以这种密封方