基于多孔介质模型的40—T混合磁体CICC摩擦阻力特性分析.pdfVIP

低温与超导 低温技术 Cryo．＆ Supercond． 第42卷 第 11期 Cryogenics Vol_42 No．1l 基于多孔介质模型的4O—T混合磁体 CICC 摩擦阻力特性分析 李俊杰 ，欧阳峥嵘 ，闫俊 (1．中国科学院强磁场科学中心，合肥230031； 2．中国科学院大学 ，北京 100049) 摘要：多孔介质理论被认为可能为CICC的热工水力特性提供理论支撑。通过多孔介质模型对40一T混合磁 体外超导磁体的CICC导体进行分析计算，并用实验测量结果对渗透率、阻力系数、颗粒直径等参数进行修正，以探 索CICC的多孔介质模型近似方法。 关键词：超导磁体；管内电缆导体(CICC)；多孔介质模型 40一T hybridsuperc0nductingCICC friction characteristicsanalysisbased onporousmediamodel LiJunjie，OuyangZhengrong，YanJun (1．HighMagneticFieldLaboratory，ChineseAcademyofSciences，Hefei230031，China； 2．UniversityofChineseAcademyofSciences，Beijing100049，China) Abstract：Porousmediaapproximationseemstobeaverypromisingmethodforthermo—hydraulicresearchofCICC．Inthis paper，westudiedtheCICCof40Thybridsuperconductingoutsertbasedonporousmediatheory ，thenvalidatedtheconceptby meansofdedicatedexperimentalresults，andtriedtoCOITeCtscalingmodelsofrpredictionofpermeability，dragcoefficientande— quivalentparticlediameter． Keywords：Superconductingmagnets，Cableinconduitconductors，Porousmediamodel 1 引言 据拟合的经验关联式，而关联式的局限性及数学 模型的过度简化使计算结果难以准确反映真实情 管内电缆导体 (Cable—in—ConduitConduc- 况，因此只能在工程设计上预留较大的安全系数 tors)，即CICC，是由多根复合超导线经过多级扭 来保证磁体运行的稳定性和安全性。而管内电缆 绞后包套于不锈钢管内，因其机械强度高、交流损 导体的多孔介质模型近似的提出，似乎使问题取 耗小以及氦消耗量少等优点而被广泛用于大型超 得了突破，多孔介质理论将很有可能为管内电缆 导磁体。管内电缆导体多采用超临界氦迫流冷 导体提供理论支撑，而其丰富的理论成果和实验 却，超临界氦在压差作用下，流过股线之间的缝隙 数据将为该研究奠定坚实的基础。 以达到冷却磁体线圈的目的。大型超导磁体运行 40一T混合磁体项 目由中国科学院合肥物质 时承载很高的电流，一旦失超将产生的巨大的焦 科学研究院与中国科学技术大学共同承建，将建成 耳热，造成液氦迅速蒸发，线圈温度剧增等严重后 具有国际先进水平、可为众多学科领域的科学研究 果。因此，