修条高速回故乡.pdfVIP

多少山环水绕7将会有多少雨雪风霜? 三十二年修建的观音阁……我们水麻高 地区气候特点的描述。 速就要从这些历史古迹旁穿i2_．特别是 出昭通城西行33公里 ．有一个听着 五尺道旁修高速 豆沙关隧道 ．与观音阁相距仅8米～1 2 名字就感到寒冷的地方——凌子口。穿 凡 是对 昭通这片神奇土地的历 史 米 ．这该如何是好? 过已建成通车的昭 (通)麻 (柳湾)二 有所 了解的人 ，都知道那条神奇古老的 2004年 10月 建设者们开始了穿 级公路的凌子口隧道 ，天气一下子就会 五尺道”——公元前 250年．秦朝派蜀 越千年古迹的使命。承建第21合同段的 变个嘴脸。通常是昭通坝子艳 阳高照 ． 郡太守李冰从焚道 (今宜宾一 带)的崇 云南路桥建设集团用现代科技的多种控 凌子口一出则是云缠雾绕．阴雨绵绵； 山峻岭中开山凿岩 修筑通往朱提 (今 爆d--段 辅以笨拙的甚至全人工的办 或是昭通坝子秋高气爽 ．气温宜人 这 昭通)的驿道。李太守他们采用积薪焚 法 像蚂蚁啃骨头一般 一寸寸将隧道 边已是霜刀凌剑 寒风刺骨 暖季昭通 石、浇水爆裂等既原始、又充满智慧的 向绝壁深处掘进。施工中／J、心翼翼．有 坝子最高气温不超过30 C．而这边河谷 办 法 ，在悬崖陡壁上～寸寸、一尺尺艰 时连说话都不敢太大声 怕惊动观音 阁 地带 ．30。C～47。C的闷热高温见惯不 难地推进。这比他主持修筑举世闻名． 的钟罄 ，十自飞砂滚石伤害悬崖下车辆行 怪 。我 多次 留心 ，凌子 口隧道处海拔 遗荫千秋的成都都江堰工程还要艰难! 人……项目经理李华兴带领他的弟兄们 到 了汉武帝时．国力更加强盛 又开始 真正履行了 ”我们要将高速公路轻轻地 了对这条路的续修 。到公元前 1 1 2年 放在千年古迹旁边 的诺言。 五尺道基本完工 从焚道经朱提 ．连通 如今站在石门关上 站在傲然屹 了建宁 (今曲靖)，这1O0多年间艰苦卓 立、桥隧相连似蛟龙腾空的水麻高速 绝的努力 使得川滇之间 栈道千里， 路上 ．我仿佛听得到千年古驿道上马 无所不通 。 帮行进的蹄 声和铃声 山风呼啸过 I~,1- 比之五尺道的修筑．水麻高速公路 多少历史风云际会在这险要的关隘中； 的修建．被历史赋予了崭新的内涵。仔 如遇滂沱大雨 一时间电闪雷鸣 ．加上 细一算．等到2007年底水麻、昭待相继 关河惊涛拍岸 疑有干军万马刀光剑 通车后．朝发昆明．夕抵成都或是重庆． 影从此拼 杀而出 还有内 昆铁路上火 已不再是白日做梦 !川I、滇、渝之间的 车的轰鸣．还有老昆水公路上汽车熙 交通大动脉成了一条灵动飞扬的巨龙。 来攘往的喧 闹 ，还 有天空中飞机 破云 可惜那位伟大的太守李冰已无法推敲现 而 去 ．还 有 盐 津 古 渡 中 的 桨 声 帆 拳 簿誊 黧撵鞲 黪蓊 瘟任编辑 ：尚正辐 羹术寤—辑 ；吉 振 代时空发生了何种变革!可惜爷爷早已 影……不同历史时空形成的交通经络 不在人世 否则通车之日，让老人坐在 — — 秦五尺道 、朱提江古航道 、老 昆水 飞驰的越野车上．去收拾他们印在五尺 公路 、航空线 、内昆铁路 、水麻高速 6 道上的足迹．那该是多么惬意的事情! 道并存于此．行人、马帮、轮船、汽车、 石门关 (又称豆沙关)是五尺道上 火车、飞机演绎着应有尽有的交通方 的咽喉要地 ．史称 锁钥南滇 咽喉西 式 ．构成了一个高度集中高度浓缩的 蜀”。雄关对面绝壁干仞 上有千古留 交通风景博物馆 随时循环播放着剧 谜的焚人悬棺；下临300多米的深渊 谷 情生动内蕴深厚的交通情景剧。 底只闻朱提江(今称关河)的涛声雷鸣 关上名垂千古的“唐袁滋题记