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我国制造业企业自主创新动力机制探究摘要：创新动力是企业自主创新的引擎，同时也是企业自主创新得以成功实现的有力保障。通过对国内外相关文献的整理分析，将自主创新与具体产业――制造业相结合，根据我国制造业发展的实际，通过分析我国制造业企业自主创新的内部动力因素和外部动力因素，构建了内部驱动力引擎模型以及外部的自主创新的科学技术推动模式、自主创新的市场需求拉动模式、自主创新的政府支持模式；采用物理学中力的图示来阐释制造业企业自主创新内外部动力耦合机制运行；并为提升我国制造业企业自主创新动力机制提出对策建议，以期为我国制造业企业的全面发展、综合国力的提升提供有价值的参考。 关键词：制造业企业；自主创新；内部动力机制；外部动力机制；耦合机制 0、引言 国际竞争从根本上说是科技的竞争，特别是自主创新能力的竞争。现在无论是欧美发达国家还是东南亚的新兴工业化国家，都把增强企业的创新能力作为提升国家竞争力的重要措施。制造业企业是我国经济实力的基础，技术创新体系主要是以制造业企业为主导力量，而企业自主创新体系的关键在于动力机制的完善运行。高效合理的动力机制，对企业来说，可缩短创新的流程，降低创新的成本，让创新产品更快地推向市场。因此，提高自主创新能力，大力发展制造业，建设创新型国家是国家发展战略的核心，也是提高综合国力的关键。 1、相关文献综述 自主创新是相对于模仿创新而言的一种创新活动，即创新所需的核心技术来源于内部的技术突破，是摆脱技术引进、技术模仿方式下对外部技术的依赖，依靠自身力量、通过独立的研究开发活动而获得的。所谓自主创新动力机制是指推动企业进行自主创新活动的动力要素的相互关系与作用机理，以及为维护和改善这种作用机理所形成的动力要素与外部环境之间各种关系的总和。自主创新动力机制是提升自主创新能力的基础，也是衡量制造业企业综合竞争能力的标准之一。 对于技术创新的研究，国外的起步较早。熊彼特提出创新理论基本思想时即指出：创新的原动力来自于企业对超额利润的追求和企业家精神，这一思想至今仍然是创新动力研究的理论基础㈨。在熊彼特之后，各国学者提出的各种技术创新动力机制主要有下列几种模式：包括熊彼特在内的经济学家认为，科学技术上的重大突破，都会引起技术创新活动，即技术推动模式。美国经济学家施莫克乐(schmooklet J.)提出了专利活动是追求利润的经济活动，它受市场需求的引导、制约，即市场需求拉引模式。20世纪80年代后期在综合前2种模式的基础上又提出技术推动一市场拉动综合作用模式。20世纪80年代初期，英国经济学家多西(Dosi G.)提出技术规范一技术轨道模式。20世纪90年代初期日本学者斋腾优提出的N－R关系模式认为技术创新的动因在于社会需求和社会资源间的矛盾或“瓶颈”。在随后的历史条件下，行政推力动力机制模式应运而生。 国外理论过多地强调了企业创新的外部因素，恰恰忽视了企业自身这一主体。企业作为经济实体的属性，它从事技术创新的内在驱动因素在于其经济的获利性。我国对自主创新动力机制的研究起步较晚，更侧重于对企业自身内部动力进行分析。向刚、汪应洛提出“企业创新的内源论”来实现企业的持续创新。陈泽明从经济体制改革的角度对企业自主创新的动力源进行了分析。 在不同的环境条件下，多数企业具体创新动力决不会是单一的或固定的动力因素结合，它们的创新活动表现出丰富多样的组合。由于一定的创新活动必然是在内在动机的基础上，受外在环境的制约而产生的，所以对企业技术创新动力的研究必定要包括主体内部动力因素和外部环境两个方面。此外，国内外关于企业自主创新动力机制的研究，没有结合具体产业和区域进行研究，本文结合制造业企业的现状和特征，探索该行业技术创新动力机制的关键影响因素和作用机制，对制造业企业的自主创新具有重要的指导意义。 2、我国制造业企业及其自主创新能力的现状 2.1、制造业企业创新能力现状 中国经济呈现多年增长的态势，然而在高增长率的同时国际竞争力却在不断下降。由世界经济论坛发布的全球竞争力排名显示，2003年我国排名由前一年的33位下降到44位，2006年下降到49位，2007年下降到54位。在我国国际竞争力下降的背后是自主创新能力的不足，这种不足主要表现在投入、过程和产出3个方面。我国研发投入仅占GDP的1.23％，低于世界平均水平1.4％；对外技术依存度高达50％，尤其是代表工艺水平的设备对外技术依存度高达60％；国内科技进步的贡献率只有39％，远低于创新型国家的70％；而发明专利总量仅占世界总量的1.8％。同时，我国制造业企业尚未真正成为自主创新的主体，技术创新投入不足，创新管理科学程度欠佳。 2.2、制造业企业自主创新存在的问题 2.2.1、研发投入比例结构性失衡