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能力导向物流管理人才实践培养模式探究
能力导向物流管理人才实践培养模式探究我国从1993年开始将物流管理专业列入教育部(原国家教委)新修订的本科专业目录,在过去十几年间,开设物流管理专业的高校数量逐渐增多,目前在我国的高校中至少有200所以上已经设置了物流相关专业(物流管理和物流工程)。在数量与日俱增的同时,我们也应看到物流教育中存在的诸多问题,尤其是物流实践教育的缺位使得物流专业培养的人才缺乏专长及特色、教学与市场需求偏离,所培养的专业人才在数量、质量上均无法满足物流市场的需求。为此,本文结合高校教学实践,对物流管理实践教学模式进行深入研究,以对高校物流管理人才的培养提供借鉴。
一、我国高校物流管理人才实践培养现状
物流管理专业兼具文科和工科专业特点,实践性强是其专业性质的体现。因此,将实践教学纳入教学计划是物流人才培养过程中的必备环节。但近几年物流专业毕业生就业状况显示,高校物流专业毕业生普遍存在动手能力差、需要较长时间适应工作岗位的现象。究其原因,主要是高校实践教学环节未能适应现代社会对于物流专业人才培养的要求,表现在以下几个方面:
(一)思想认识不足,教学过程重理论轻实践
在我国文科和绝大多数理科的高校教育中,普遍存在的一个现象是理论教育比重远大于实践教育,仅仅是将实践教育作为理论教育的一个补充。据不完全统计,目前国内高校物流专业实践教学环节课时仅仅占到总体的15%左右,这一数据充分显示了高校学历教育对于实践环节的不重视。除了教学经费不足,难以形成系统的实践教学相关的设备外,主要原因在于高校领导和教师未能在思想上重视实践教学的重要性,总认为高等学校是教学单位,应以理论教学为主。
(二)教学设备陈旧,缺乏专业的物流实验室
在国内的多数高校中,物流管理专业隶属于管理学院,又是后发展的专业,因此在教育资源的使用中,一般与管理学的其他专业共享,包括实验室等实践教学资源,缺少专业的物流实验室。同时,自1999年以来的高校扩招潮,使得物流专业在校生人数的增长速度远大于物流教学设备等实践教学资源的增长速度,从而使得人均拥有的实验设备数、人均实验室面积等逐年降低。物流实验等实践教学环节受资源限制往往难以开展,或者在低水平上开展,实践教学的质量也就可见一斑了。
(三)实践教学形式单一,实习过程流于形式
相比于理科专业和工科专业的课程实验,物流专业的课程很少开设课程实验。如同大部分的文科专业,物流管理的实践教学形式主要包括毕业实习、认识实习等内容,形式单一。尽管随着近年来高等教育体制的改革逐步展开,物流管理专业的实践教学环节也相应有所增加,如课程实验、项目实践等实践教学形式逐渐写入了物流管理专业的教学计划。但在实际开展过程中,多以分散实习为主,缺乏周密的安排、系统的计划和实用的内容,致使实习过程流于形式。
(四)实践教学基地层次低、功能弱,实践效果难达要求
为了能使高校物流专业在校生开展实践教学环节,各高校也丝毫不敢懈怠。相关专业负责人及其学院领导纷纷通过各种渠道与生产企业、物流公司展开合作,建立校企联合的实习基地。但由于企业缺乏思想上的认同,在实际开展中,这些实习基地仅仅提供学生参观物流工作场所、工作流程等简单的教学内容,功能非常有限。同时,由于在校生数量多,实习基地数量有限,致使设计类、操作类的实习内容在实习基地中开展的难度更大。显然,由于实践教学基地层次低、功能弱,学生实践的效果可想而知。这一现象严重影响了学生实践能力及创新能力的培养,也最终导致了毕业生难以适应当前物流工作岗位的要求。
(五)专业物流师资数量少,开课能力有待提高
由于我国物流教育起步较晚,专业的物流人才非常有限,而从事教育工作的专业物流人才则更少。目前,高校物流专业的中坚力量多数是由相近学科的教师组成。尽管近几年高校培养了一批物流专业的毕业生,但缺乏相应的物流实践工作经历。因此,在实际教学中,实践课程开课难度相对较大,实践课时的比例迟迟难以上升。
二、现代物流管理人才能力要求及其实践教学的重要性分析
(一)现代物流管理人才的能力要求
随着全球经济的发展,物流发生了翻天覆地的变化,已从最初的分销领域、军事后勤领域演变为目前全球三大新经济之一。与此同时,物流的复杂程度也与日俱增,供应链一体化、第三方物流、第四方物流、虚拟物流等如雨后春笋般在全球滋生。生意盎然的物流行业,给物流专业的学生带来了无限憧憬,但也对能力提出更高的要求。为此,本人认为,现代物流人才应具备:1.理论分析能力;2.专业知识的应用能力和物流系统问题解决能力;3.物流属性的认知能力和发展趋势的判断能力;4.综合物流系统设计能力和创新能力。如图所示,理论分析能力、专业知识的应用能力和物流系统问题解决能力是现代物流专业人才的基础能力,如同能力三角图的两个
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