城市道路检查井病害成因和防治.docVIP

城市道路检查井病害成因和防治摘要：随着城市交通量增大，检查井周围高突或低洼形成路面的障碍，容易引起交通事故，大大地制约道路功能发挥。本文分析了城市道路检查井与路面衔接损坏的类型及危害，探讨了其成因，在此基础上，提出了应采取的防治措施 关键词：检查井 病害 防治措施 1、概述 随着城市现代化程度的不断提高，各类市政公用管道越来越多，在路面上所设的各类管网的检查井也随之增多。在施工中，井周围与沥青路面各结构层的连接处理是道路施工中最薄弱的环节。因此，井周沥青混凝土路面较其它处沥青混凝土路面更容易发生破坏，特别是经掘路修复后的路面检查井周围发生病害的频率更高。由此可见，检查井周边下沉、破损是一种常见的质量通病，它直接影响了道路的使用功能及外观形象，还影响行车安全，严重时会引起交通事故 2、检查井病害 2.1路面平整度差 1)底层平整度差。各类沥青混合料都有一定的压实系数，由于底层高低不平，虚铺厚度有薄有厚，碾压后，特别是开放交通后，薄处沉降少则较高，厚处沉降多则较低，表面平整度就差 2)摊铺方法不当。摊铺机调平装置性能不稳定，忽高忽低，或摊铺控制高程不准确或无控高依据(局部)，或摊铺速度过快，温度不一致、松密度不同的油料未搅拌均匀即铺筑在路面上 3)碾压操作不当。一是油温过高，二是碾压速度过快，造成油料推挤，或是碾轮无序碾压,使平整度降低 2.2裂缝 1)纵向裂缝。纵向裂缝的成因：a.填土压实不够，特别是路基拓宽时新老土基压实度不匀产生的不均匀沉陷；b.因冻胀作用时的冻胀量不同所造成；c.沥青混合料施工时接缝处理不当或碾压不够紧密，在重复行车作用下所形成 2)横向裂缝。冬季气温下降时，沥青面层产生收缩而形成与道路中心轴线垂直的横缝。土基干缩或冻胀，以及半刚性基层温缩和干缩引起的路面反射裂缝也会形成路面横向裂缝 3)网裂和龟裂。路面结构强度不均匀，局部范围的路基路面整体强度不足或基层失稳及沥青面层老化，会形成网裂，在行车荷载的作用下会发展成块状龟裂 2.3松散掉渣 常温季节由于沥青混合料在运输途中时间过长，未保温，或到工地后堆放时间过长，就会使检查井周围出现松散掉渣的现象；除此之外，沥青混合料的集料潮湿或含泥量大，使矿料与沥青粘结不牢；再一个就是低温季节施工，路面成型较慢或成型不好，在行车荷载作用下，轻则掉渣，重则松散脱落 2.4沉陷 检查井危害产生的过程相对较长，属于渐进过程，在道路建成初期，道路与检查井的沉降基本一致，即整体下沉，随着时间的推移和荷载作用，道路与检查井二者的沉降量发生变化，一股情况下，检查井的沉降要大于道路的沉降，由于两者沉降量不同，加上地下水的影响，检查井四周的土体产生松动，密实度降低，检查井四周道路基础的承载力降低致使检查井四周的路面开裂破坏 2.5检查井与路面衔接不顺 1)检查井砌筑材料的影响。铸铁井圈下部细石混凝土找平层强度偏低，在较大荷载作用下破碎，造成井圈和井盖整体下沉 2)井周回填质量不好。井与工作坑之间存在较小的间隙，管槽回填中由于间隙小致使机械碾压不到，从而导致井周回填土逐渐沉降，引起井周路面下沉，检查井四围开裂 3)施工工艺不当。先砌井后施工路面，造成压实不到位；施工中高程控制不好，造成井与路面工程的不衔接等 3、检查井周围病害的控制措施 针对检查井周围病害产生原因，除应加强施工管理外，还应在技术上和施工方法上采取有效控制措施 1)认真做好技术交底工作 2)井周填料质量及施工要严格控制 3)严格控制检查井井盖标高 4)检查井在施工中应注意以下几点： ①控制填料质量，采用石灰土、砂、砂砾等沉降小的材料，石灰土要求配合比准确，拌和均匀 ②填料前，现浇砼及砌体水泥砂浆强度应达到设计规定，井壁同管道连接处应水泥砂浆填实 ③填筑时应注意从井室中心对称施工，使井室所受的侧向压力对称分布，防止损伤结构 ④要严格按有关施工规程作业控制每层填筑厚度，夯压遍数，对每层填筑质量实施检测 5)井周部分路基结构层用刚性材料填筑，缩小井周沉降量，改善井体与路面结构强度的过渡 6)检查井要严格按照路面高程与纵、横坡完全吻合 7)井口下沉的防治 检查井作为路面附属小型设施，其基础处理一般不为重视，承载力不能满足设计要求，基底沉降大于路基沉降，井口发生必将发生下沉。因此在施工时要符合下列规定： ①采用天然地基时，地基不得受扰动 ②井底地基土质必须满足设计要求 ③检查井砼基础强度和厚度必须符合设计要求 ④砌筑用砖和砂浆一定要满足设计要求，不合格材料不得进场 ⑤严禁先留出井位进行施工管道，再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法 4、小结