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  • 2017-09-09 发布于湖北
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桥涵作业

桩基础测量施工放样方案 目录 编制依据 工程概况 测量仪器设备 四、施工测量总要求、内容及技术要求 五、测量控制的目的 六、测量 七、安全保障措施 一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011) 2.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 3.《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 4.《公路桥涵地基基础设计规范》(JTG D62-2004) 5.《工程测量规范》(GB50026-2007) 6.《国家三、四等水准测量规范》(GB/T-12898-2009) 7.《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T 18314-2009) 8.《国家三角测量规范》(GB/T-17942-2000) 9.《公路工程质量检测评定标准》(JTG F80-2004) 10.《公路工程施工测量技术标准》(FHE-QH-0-2007) 11. 叶家坝港一号桥设计文件 二、工程概况 叶家坝大桥起点桩号K15+680.13终点桩号K15+753.87M。整桥全长67.74M。叶家坝大桥接连320国道与104国道。 地质概况:靠近104国道从上至下是种植土,粉质粘土,淤泥质粘土,粉质粘土,粉质粘土,全风化砂砾岩,强风化砂砾岩。靠近320国道从上至下是种植土,粉质粘土,淤泥质粘土,粉质粘土,粉质粘土,全风化熔结凝灰岩,强风化熔结凝灰岩。普通钢筋R235和HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013-1991)和《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。 三、测量仪器设备 控制测量仪器:华测X90 GPS和X91 GPS、GTS-322N拓普康全站仪、DSZ-3自动安平水准仪。 序号 仪器名称 型号 精度 数量 1 拓普康全站仪 GTS-322N 1mm+2ppm 1台 2 水准仪 DSZ3-1 1台 3 钢尺 50m 1把 4 卷尺 5m 10把 1、测量设备的管理及维护严格按ISO9002质量体系程序文件《计量设备管理程序》之要求执行。 2、控制测量的仪器均已交付质监站进行检定。 四、施工测量总要求、内容及技术要求 1、钻孔桩施工测量:桩的平面布置,桩顶标高,桩底标高 2、基础承台、系梁施工测量:承台、系梁的外形尺寸、横纵向轴线位置中心坐标及底、顶面高程 3、水平位置观测采用全站仪按三导线测量的技术要求和精度指标进行 五、测量控制的目的 施工测量一方面要保证各阶段的安全,以及施工工程中结构线形符合设计要求;另一方面对施工过程中的测量数据进行统计和分析,对施工过程结构的变化进行预测和控制,优化施工工序,提高施工工艺水平. 六、测量 1、测量机构组成 总工程师 ˇ 测量工程师 ˇ 外业组——————内业组 2、测量步骤 1、桩基施工放样钱应按设计施工图纸编写坐标计算程序,对设计每个桩基坐标进行复合,确保坐标正确。施工控制加密完成后,结合施工方案在施工红线内粗放桩基位置,方便施工通道,钻机位置填土及现场施工人员绘制施工现场布置图。另外,若有高,低压线路,光缆及沟渠等也应先放出附近位置的桩位,方便确定是否改变路,沟,临时涵管埋设。钻机进场前还需对桩基位置处原地面测量标高,并整理好资料。 2、桩基放样 1)钻机就位 施工机具(主要钻机)进场后,按施工方案放样具体桩位。放样时先粗放标点并用5CM*5CM*30CM木桩打入实地,木桩打牢后木桩上精确放样坐标点,用铁钉或红油漆标注。放样完成后应测量已标注放样点实际坐标,并与设计坐标比较,相差不大(一般2CM)可进行下一点放样。放样工作完成后需用50M钢尺按设计尺寸符合放样点这之间的关系,无误后放样点交给施工班组。 2)护筒复测 钻机班组下护筒钱应牵拉十字护桩并自行控制护筒下放。护筒下好后测量组到现场进行护筒复测,复测时监理及相关人员应在场。 A、用薄木板横放护筒顶端,在木板上放样桩基中心坐标,红油漆标注并反测其实际坐标与设计坐标符合,若超出规范要求则需从新放样直至符合。 B、用水准仪测量护筒顶标高,并用红油漆在护筒壁表识测量标高位置。 C、将相关数据整理送交施工员 3)终孔复测 终孔复测除具有护筒复测相同内容外,还需 A、复测护筒前应先测出钻机中心坐标(护桩中心)并记录,若与设计桩基中心偏差超出规范要求(5CM),则需按相关要求修复孔径直达到要求。 B、根据调整后的护桩,在相应护筒壁上用红油漆标识,方便调整钢筋笼及防止下方钢筋笼时护桩损坏 3.成桩检查 桩基浇灌完成,桩头挖出后可进行

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