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第十二章 滑动轴承 12.1 概述 12.2 滑动轴承的结构形式 12.3 轴瓦的材料和结构 12.4 非液体摩擦轴承的计算 12.8 润滑剂与润滑装置 12.5 液体动压形成原理及基本方程 12.6 液体动压径向滑动轴承的计算 12.7 多油楔动压轴承简介 3.形成流体动压的条件 形成流体动压的必要条件: (1)流体必须流经收敛间隙,而且间隙倾角越大则产生的油膜压力越大； (2)流体必须有足够的速度； (3)流体必须是粘性流体。 二、流体动压基本方程 变形并积分 此式称为一维流体动压基本方程，也叫一维雷诺方程 将 得 一、径向滑动轴承的工作过程 二、径向滑动轴承的几何参数及其基本方程的形式 径向滑动轴承的几何参数如下 h=C+ecosφ hmin=C-e=C(1- ) h0=C+ecosφ0 此式即为动压径向滑动轴承的基本方程， 也就是压力沿圆周方向的变化率。 （12-8） h=C+ecosφ h0=C+ecosφ0 压力沿圆周方向曲线方程 微小面积上油膜力的垂直分量 单位长度上油膜力的垂直分量之和 三、径向滑动轴承的承载系数和最小油膜厚度计算 油膜压力分布 微小面积 影响最小油膜厚度的因素很多，可以用一个表示这些因素综合影响的无量纲数——承载量系数来反映 沿垂直方向的总油膜力 （12-10） 由式（12-10）可得 （12-11） 轴承稳定工作时,外载荷 和总油膜力和垂直分量P相平衡,即 最小油膜厚度必须满足: 设计时,根据长径比L/d′用式(12-11)计算 ,然后由滑动轴承　　　图查得ε再由下式计算得 。 四、滑动轴承的热平衡计算 在热平衡状态，对于非压力供油的径向滑动轴承有 Q——润滑油的流量 ，Ks在50~140之间选取 * 轴颈 轴瓦 滑动轴承的基本结构 一、滑动轴承的分类 按滑动轴承工作时轴瓦和轴颈表面间呈现的摩擦状态，滑动轴承可分为: 液体摩擦轴承 非液体摩擦轴承 液体动压润滑轴承 液体静压润滑轴承 按滑动轴承承受载荷的方向可分为: 径向滑动轴承 推力滑动轴承 二、滑动轴承的特点和应用 非液体摩擦滑动轴承： 结构简单，使用方便，但损耗较大。 液体摩擦轴承的特点有（与滚动轴承比）： （1）在高速重载下能正常工作，寿命长； （2）精度高，液体摩擦轴承磨损小（如葛洲坝电 站推力轴承最近拆卸后发现表面刀痕还在）； （3）滑动轴承可做成剖分式的，能满足特殊 结构的需要； （4）液体摩擦轴承具有很好的缓冲和阻尼作用， 可以吸收振动，缓和冲击； （5）滑动轴承的径向尺寸比滚动轴承的小（摩擦发 生在轴瓦和轴颈表面之间，而滚动轴承的摩擦 发生在套圈和滚动体之间）； （6）但起动过程不易形成油膜，摩擦阻力较大。 适宜使用在剖分结构（如发动机连杆与曲轴之间）、特高速、特低速、特重载、无法润滑等场所 一、径向滑动轴承 1.整体式径向滑动轴承 轴颈+轴瓦+轴承座 结构简单；但磨损后间隙过大时无法调整;轴颈只能从轴承端部安装和拆卸 2.剖分式径向滑动轴承（剖分位置十分重要） 剖分式径向滑动轴承装拆方便,还可以通过增减剖分面上的调整垫片的厚度来调整间隙。 垂直载荷用 倾斜载荷用 二、推力滑动轴承 由轴承座和推力轴颈组成 d0=(0.4~0.6)d d=d1+2S S=(0.1~0.3)d1 d0=1.1d1 S1=(2~3)S 滑动轴承材料指的是轴瓦材料 滑动轴承的失效形式主要是轴瓦的胶合和磨损 一、对轴瓦材料的要求 （1）有足够的疲劳强度，保证足够的疲劳寿命； （2）有足够的抗压强度，防止产生塑性变形； （3）有良好的减摩性和耐磨性，提高效率、减小磨损； （4）具有较好的抗胶合性，防止粘着磨损； （5）对润滑油要有较好的吸附能力，易形成边界膜； （6）有较好的适应性和嵌藏性，容纳固体颗粒、避免划伤； （7）良好的导热性，散热好、防止烧瓦； （8）经济性、加工工艺性好。 二、常用的轴瓦材料及其性质 轴瓦材料可分为三类：金属材料、粉末冶金材料和非金属材料 金属材料包括轴承合金、青铜、黄铜、铝合金和铸铁 （1）轴承合金： 轴承合金又称白金或巴氏合金 锡基轴承合金，如ZChSnSb10-6，ZChSnSb8-4 铅基轴承合金，如ZChPbSb16-16-2，ZChPbSb15-15-3 这两种轴承合金都有较好的跑合性、耐磨性和抗胶合性 但轴承合金强度不高，价格很贵。 在钢或铜制成的轴瓦内表面上浇注一层轴承合金，这层轴承合金称轴承衬，钢或铜制成的轴瓦基体称瓦背。 （2）青铜 抗胶合能力仅次于轴承合金，强度较高 铸锡磷青铜：减摩、抗磨好，强度高，用于重