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创新管理 提升服务 打造精品高效客运段初春，乘坐草原列车来美丽的塞外钢城――包头，处处感受到这座草原都市的热情和魅力，而列车上旅途的愉快和欢欣更是让来到这里的人感到无比的舒适和温馨，这一切都归功于呼铁局包头客运段积极创新管理机制、倾力提升服务质量、打造精品高效客运段给全区铁路客运发展带来的成果。 看草原铁路　花香甚诱人 近年来，作为自治区唯一从事铁路旅客运输的包头客运段，以学习实践科学发展观活动为契机，紧紧把握“融入中心，服务大局”这一政治工作灵魂，抓住领导班子建设、强化现场管理、人才建设、企业文化建设、打造精品建设等重点工作，着力在提高干部队伍能力、党员素质、增强党组织的凝聚力和战斗力上下功夫，注重把学习实践的活动成果，转化为破解发展难题的科学思路，转化为创新管理、严控安全路风、提升服务质量、强化增运补欠的实际行动，推动了各项工作科学发展，成为草原千里铁道线上的盛开花朵，耀眼诱人 XX年春运期间，在客流骤增，安全、路风压力骤增的情况下，客运段实现了路风“零投诉”，这是近十几年来从未有过的最好成绩。XX年10月底，在第四届会员代表大会暨XX年全国企业文化建设工作年会上，包头客运段被评为“企业文化建设百佳贡献单位”，在内蒙古自治区企业文化建设表彰大会上，包头客运段被评为“企业文化先进单位”和铁路局“先进单位”；K263／4次车队获“全国文明单位”光荣称号；1483／4次车队获“全国精神文明建设工作先进单位”光荣称号，自治区“工人先锋号”；K89／90次车队获得全国“工人先锋号”、“全国用户满意服务明星组”等荣誉；K573／4次列车被自治区授予了“青年文明号”、“自治区用户满意服务明星班组”；特别是XX年元旦期间，面对突发的暴风雪灾害，客运段积极采取措施，周密部署，指挥得当，确保了各次列车受阻旅客“无一人受冻，无一人挨饿，无一人没有水喝，无一人受到伤害”，1814次列车被铁道部命名为抗击暴风雪“英雄列车”称号，授予“火车头奖杯”；段长陈波，列车长刘爱军、杨毅亮，列车员肖忠、邓小龙五名同志获得铁道部“火车头”奖章，包头客运段被铁路局评为“抗击特大风雪先进集体”，党委书记杨永等十五位同志被铁路局评为“抗击特大风雪先进个人”，在客运段开年之际写下了浓墨重彩的一笔，展示了草原铁路客运的亮丽风采 火车跑得快　还需车头带 包头客运段有一个坚强而又团结的领导集体。两年来，段党政正职带头维护班子团结统一，班子成员间不计较个人得失，大事讲原则，小事讲风格。坚持解放思想、改革创新，借助学习实践活动的有利时机，围绕着干部队伍建设、人才培养、路风建设、品牌打造、大后勤保障、增收节支、企业文化建设等内容，深刻剖析影响和制约客运发展的突出问题，积极研究对策和办法，理清工作思路，切实解决了一些企业发展所需和职工群众期盼的问题。段各级党组织抓住深入学习实践科学发展观活动的有利契机，积极主动融入生产经营，服务发展大局，在国庆安保、节日运输、抗击特大暴风雪等重大考验面前，在确保安全生产和维护路风稳定的严峻形势面前，在乘务组织改革和挖潜提效的繁重任务面前，在打造精品高效客运段提升服务质量面前，充分发挥了各级组织和全体党员的战斗堡垒及先锋模范作用 创一流服务　靠一流管理 随着公路、航空客运事业的飞速发展，对铁路客运的冲击日益明显。为了赢得市场，增加效益。包头客运段从抓组织管理人手，不断提高服务质量和水平，靠服务赢得了市场，促进了经济效益的提升 ――经营管理控制有力。先后出台了《包头客运段增收节支降耗工作推进计划》、《包头客运段节支降耗成本控制内部考核办法》等一系列财务内控制度和管理办法，严格规定抓好落实。双增双节工作成效显著。组织干部职工积极献计献策改进工作，两年来共提出合理化建议500余条，节约支出1000多万元。坚持向脏累苦险和创效显著岗位倾斜的分配原则，合理拉开车上与车下、车上与地面收入差距，不断提高劳动生产率和经济效益，调动了职工主动工作的积极性 ――安全管理持续稳定。在认真落实铁路局3个“2+1”安全管理模式的基础上，制定实施了段“133+1”绩效考核管理机制，完善了《三级安全危险源控制办法》、《空调硬卧车三人两车乘务作业标准》等一系列规范性文件、措施，下发了《关于重申“电气化铁路”安全注意事项及防范卡控措施》等36项通知、通报，有效夯实了安全基础 ――乘务组织精细强化。段成立了调度室，24小时全天候值班，集中统一指挥全段生产，管辖呼和、包头两地派班室。建立手机短信平台，利用短信指挥生产，下发督办指令和调度命令，编发汇总《生产信息日报表》，形成了一个高效灵活的生产指挥系统 ――路风问题平稳有序。领导班子率先垂范、深入检查、强化落实。以暗访为主、明查为辅，强化日常检查，变阶段性重点检查为常态管理检查，变定