高级船员适任考试评估中存在的问题与对策.pdfVIP

第6卷 第4期 南通航运职业技术学院学报 Vo1．6 No．4 2007年12月 JOURNAL OF NANTONG VOCATIONAL＆TECHNICAL SH PING COI工EGE Deo．2O0r7 高级船员适任考试评估中存在的问题与对策 薛仕中 (南通航运职业技术学院 航海系，江苏 南通 226010) 摘 要：文章分析了高级船员评估适任考试中存在的问题，针对问题提出了相应的对策． 关键词：高级船员；评估适任考试；问题；对策 中图分类号：U676．2 文献标识码：A 文章编号：1671—9891(2007)04—0103—02 自1998年《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》(以下简称“规则”)施行以来，海员 的技术素质得到了有效提高，海上人命和财产的安全得到了进一步保障。但是，培训机构在高级船员评估考 前训练过程中及海事部门安排的考试评估中还存在着一些不足之处，需要进一步改进和完善。 1 海事部门及培训机构在适任考试评估中存在的问题 1．1考前评估题目公开，无法衡量学员的真实水平 自“规则”实施以后，全国海船船员评估试题汇编也随之问世。各地培训机构都有此版本甚至考试题卡， 谁能保证评估试题安全万无一失?此举无疑失去了考试的严谨性和严密性。这不仅达不到评估测试的目的， 无法衡量学员的真实水平，而且对高级船员的实践技能的培养有百害而无一利。 1．2 评估题目没有新意，无法适应现代航海的要求 随着现代航技术的迅猛发展，一些成熟的新技术如计算机、电子海图、计算机自动控制、综合导航系统、 数字化驾驶台、船舶自动识别系统AIS、船舶黑匣子VDR等已在商船上得到广泛运用。因此，高级船员的评 估考试内容也应随着现代航海技术的发展与时俱进，做出相应的调整和变动。然而，自“规则”实施以来，海 事局评估考试的题目依旧囿于传统的知识领域，如杂货船积载在90年代就已淡出航运市场，取而代之的是 集装箱运输，然而在积载评估题卡中，集装箱积载为抽选题而杂货船积载却成了必选题。再比如在船舶定位 题卡中出现的有关天文航海的问题对于现今的船舶驾驶来说，其作用和实用性是无法和全球卫星定位系统 GPS相媲美的。另外，而今在船上广泛使用的新设备和先进技术在评估过程中也得不到体现，如电子海图、 船舶自动识别系统AIS的使用等。 1．3 没有设立操船评估项目，无法体现高级船员的驾驶技术 随着现代造船技术的不断发展，航海运输市场的不断繁荣，使得船舶的吨位和数量与80年代相比有了 巨大增长。由此造成在原有可供船舶航行的水域内，船舶的会遇局面越来越复杂，碰撞案例呈现上升趋势。为 了保障海上人命、财产的安全和保护海洋环境，这就要求每一个驾驶员除了精通掌握海上避碰规则外，还要 具有娴熟的操纵船舶的良好船技。这是一名合格的高级船员所应具备的最基本条件，也是STCW78／95值班 公约功能发证所强制要求的。另外，一位驾驶员在获得相应证书之前，都必须在真船或具有相应功能的操船 模拟器上进行操船评估考试，尤其是初次参加驾驶员考试的船员或学员更应如此。这是保证海上航行安全的 收稿日期：2007-09-01 基金项目：江苏省教育科学“十五”规划项目，“中外航海专业教学内容和课程体系的比较研究”。项目编号：JSSgh0316102。 作者简介：薛仕中(1966__)，男，江苏如皋人，南通航运职业技术学院航海系讲师，远洋船长。 南通航运职业技术学院学报 2007年 必备素质和条件。然而目前海事局的评估考试却忽视了这最为重要和关键的评估项目，这对提高高级船员驾 驶船舶的技能、减少海上碰撞案例的发生是极为不利的。 1．4 人为因素造成评估考试质量下降 由于目前的航海院校及培训点较多，所以海事局在安排评估考试的时候，基本上都是采取学员就地考 试、评估员就地聘用的原则，这就给予了那些实际动手能力较差的学员可乘之机。尽管海事主考部门再三强 调，要求严格把关，可在这些评估员绝大部分都和考生有深厚的师生之情，他们不愿由于自己过分的严格而 使部分学生或社会学员丧失了参加海事局安排的理论考试的资格。所以在评估考试过程中打分的尺度就相 对的宽松