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第一位在欧美试飞战机我国空军飞行员

第一位在欧美试飞战机我国空军飞行员葛文墉,我国第二代战机歼-7飞机首席试飞员,在长达30年的飞行生涯中,他一直奋战在我国新机试飞和科研试飞的前沿。他先后参与了我国歼-7、歼-8等系列飞机的科研试飞,还对美国F-86“佩刀”、美国T-38、法国“幻影-XX年5月14日,因病在北京逝世。 首飞我国第二代战机歼-7 上世纪60年代,在苏联的帮助下,我国试制成功了米格19飞机,后命名为歼-6型飞机。在歼-6飞机批量生产并装备部队之后,我国又把目标瞄向了具有世界先进水平的第二代战机。但由于中苏关系破裂,苏联突然撤走援华专家,原有的援助项目都被搁浅,计划中的新项目也就成了画饼 1961年初,苏联政府准备卖给印度尼西亚一批米格-21歼击机,并与我国政府协商,想通过中国将这批飞机转到印度尼西亚。苏联领导人希望借此机会缓和一下日益恶化的两国关系,便通过驻华大使馆代办安东诺夫向周恩来总理转达苏联政府的意见:如果中国需要,苏联也同意向中国提供米格-21φ-13型歼击机 不久,赫鲁晓夫又突然致函毛泽东主席,表示苏联愿意向中国转让米格-21φ-13型飞机的制造权,希望我国派代表团前往莫斯科谈判。当时,中苏关系已经恶化,但考虑到发展我国航空工业的需要,毛泽东和周恩开一致认为不能放过这个机会,当即指示空军和航空工业局研究,提出处理意见 不久,以空军司令员刘亚楼为团长,空军工程部参谋长丁仲、航空工业局副局长徐昌裕为副团长的15人赴苏代表团,前往苏联谈判引进米格-21φ-13飞机 由于这次谈判是在极为复杂的背景下进行的,因而谈判工作进行得非常艰难,也自始至终受到周恩来的关注。在第一轮谈判之后,代表团估计下次谈判苏方可能会提出派遣顾问的问题,并就此事向国内做了汇报。周恩来经请示毛泽东后随即回电指示:“派技术专家可以,对专家如何使用,我们完全可以主动。派顾问则不能答应。如果他们坚持要派顾问,我们就宁可不要米格-21飞机。”代表团接到指示,心里有了底数。在后续的谈判中坚持原则,据理力争,最终取得谈判成功 1961年3月30日,中苏双方在莫斯科签订了引进协议及合同,但中方不同意苏联再派专家来中国。这次谈判不仅打破了西方世界和苏联对我国的技术封锁和禁运,而且为我国追赶世界先进水平赢得了一次难得的转机 1965年11月28日,国产歼-7飞机(0002号)总装完毕,随后转到试飞站进行试飞前的各项地面测试。1966年1月17日,国产第一架超2倍音速――歼-7型歼击机被牵引到起飞线,昂首待发。来自军委、总部、空军和三机部的领导及航空专家,以及数千名工厂技术人员、部队官兵伫立在塔台两侧,翘首以待这架国产歼-7飞机的首次试飞 为了保证首飞成功,经验丰富、技术高超的空军飞行员葛文墉被特意选调担任首席试飞员。葛文墉是我国最早改装飞米格-21飞机的飞行员,我国第一批组装的米格-21φ-13型飞机的首飞和出厂试飞,都是由他和尹玉焕、胡树和、蒋德秋、王瑞生、赵殿全等试飞员和指挥员共同完成的。但此刻,葛文墉明白,这次首飞的毕竟是我们自己生产的歼-7飞机,必须要保证成功,不能有一点闪失,因为这种成功的意义非同凡响 葛文墉深深吸了口气,尽力使自己平静下来。接着,他抬起手向现场的人们挥手致意,然后转身自信地跨进飞机座舱。利用起飞前的短暂一刻,他在脑海里飞速地重新过了一遍试飞科目和线路。确定无疑后,他果断地按下开车钮,飞机顿时怒吼起来,顷刻间,整个大地都在颤动…… “报告1号,02号准备完毕,请求起飞。” “起飞!”塔台指挥员果断下达了起飞命令 刹那间,新型战机以雷霆万钧之势,昂首展翼,直刺苍穹…… 转眼间,战机又呼啸着掠过机场上空。葛文墉先是游刃自如地在机场上空做低空盘旋,继而急剧跃升,紧接着一个俯冲攻击,转而又来了一个低空大速度通场……这一个个惊险的飞行动作,迅捷矫健,自如流畅,优美精准,令现场的人们兴奋不已、欢呼雀跃…… 新型战机良好的机动性能也让空中的葛文墉十分兴奋,他为能够首飞我国自己生产的具有世界先进水平的第二代战机而自豪。在集中精力完成最后一个试飞科目后,他随即下降高度,做了一个漂亮的标准航线,安全着陆 机场上顿时沸腾了,人们欢呼着涌向刚下飞机的试飞英雄葛文墉,不容分说地把他一次次抛向空中。此刻,还有什么比这更能表达人们激动和自豪的心情呢? 此后,葛文墉又担负了该机全部试验科目和定型科目的试飞。在工厂完成飞机的基本性能试飞科目之后,又转场至普兰店空军某机场。在渤海上空进行航炮、火箭等空射试验。在空中各种条件下进行火控系统的多种试射,每次都准确命中目标 4月13日,全部科目试飞完毕,结果表明:飞机的安定性、操纵性良好,飞机的技术、战术性能均达到了设计要求,有些性能还超过了米格-21φ-13样机的水平

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