林则徐和漕河泾地区水利.docVIP

林则徐和漕河泾地区水利漕河泾位于上海县城西南十八里，是明代中叶兴起的一个市镇，“以布米渐聚成市”。进入清代，沿今漕河泾自东至西分布有东镇、中镇和西镇三部分，中镇最热闹，“巨商集于此”。漕河泾与蒲汇塘在镇中垂直相接，东通龙华港，并可进入黄浦江 清道光十二年(1832)二月，林则徐任江苏巡抚。在前后五年左右的任期内，他对今江苏和上海地区的农业、水利、救灾等落实了不少具体措施，取得了较大的成绩。清光绪年间唐锡瑞所撰《二十六保志》，即《漕河泾志》，在卷一《水利》中谈到了林则徐在今上海地区开展的水利建设 道光十六年(1836)，上海知县黄冕奉林则徐命令开挖蒲汇塘、肇嘉浜、李泾和新泾等河道。工程完工后，漕河泾人沈泰等向有关部门上奏了一书，提议保留拦潮大坝。林则徐在这封奏书上作了批示，提到自己在上海县疏浚蒲汇塘等四条河流时“亲临阅视”，有关部门“逐段验量，均已一律深通”，工程合格已经完工，华亭、娄县、青浦、上海四县百姓“踊跃从事，经理得宜，深堪嘉尚” 工程到此本该结束，但据沈泰等人说，通常在河道浚工后，将塘口拦潮大坝开挖，结果是“浑水内灌，致积泥沙”，没到就一二年河道淤积如平陆，所以请官方批准不再挖掉大坝。林则徐在批件中说自己作了调查，龙华港“通达浦口”，与黄浦江相连，因此潮汐灌人内河，很容易淤积。虽然这些河道规定五年一浚，但道光八年之后由于灾荒，没有再开挖，而且开河经费浩大，很难很快筹集。这次河道好不容易开挖了，如果任由潮汐往来，不久仍然会淤塞的，那么这次大规模的开挖就可惜掉了。所以他认为沈泰等人请留塘口大坝是“因地制宜，有利无害之计”。蒲汇塘等四条河流相互贯通，可以通往吴淞江，由吴淞江同样也能进入黄浦江后人海。这样，西来的河水不致壅遏，而且由于抬高了水位还能有助于吴淞江泄水入黄浦。保留大坝的缺点是船只不能经蒲汇塘直接进入龙华港，但“稍有绕越，亦不甚远”。林则徐权衡利害轻重，同意沈泰等人的请求，“将龙华港大坝常留不放，以截浑潮”。如果对岸的百姓有意见，地方官员应该对他们进行说服教育，使他们不要有什么想法。他让苏松太道下文件给上海县“立案遵办，务垂永久，以重水利，而顺舆隋” 从这件批文来看，林则徐是十分重视水利建设的，对上海西南地区的河流水势十分熟悉，他亲力亲为，细致了解水情，拨巨款开挖河道，对河道流经范围内的百姓生活十分关心 林则徐的批示中所说的“塘口拦潮大坝”，后又说的“龙华港拦潮大坝”，究竟位置在哪里?蒲汇塘南与漕河泾呈丁字垂直相连，而两河连接处向东不远，就是龙华港，所以林则徐批示中的称呼就有点模糊，估计这个拦潮大坝就在两河垂直相交处，坝呈南北向，横跨在漕河泾上。因为至道光二十三年，“蒲汇塘大坝遭潮冲击俱毁”，如果坝呈东西向，冲毁的可能性就不是很大 《二十六保志》说这个大坝在十五图，所以巡道吴健彰提出要让二十六保十五图的“董保赔筑”，其原因为十五图是这个大坝的所在地。以该志所绘的地图对照，大坝应在漕河泾东镇和西镇的交界处 这次，坝还没有重筑，有不少人就上书反对，因为从漕河泾不能通向蒲汇塘了，对交通十分不便，而且肇嘉浜以南、蒲汇塘以东、日赤港以西地区，“水难泄泻，一片汪洋”。他们说保留拦潮大坝只对远在漕河泾镇西的七宝镇人有利，他们“假托浑水，呈行宣坝，阴图私利，不顾大局”。如果现在再筑大坝，“有益于西河，贻害于东”，即对坝西地区是有益的，但蒲汇塘以东地区就要倒霉了，“河道―方不通，即―方受病” 不过还真如前人所说的，没有了拦潮大坝，浑水进入蒲汇塘，泥沙沉积，不久河道变浅。咸丰八年(1858)，重浚蒲汇塘，并且在龙华港小闸桥筑坝，“永禁开挖，以御浊潮”。如此说来，林则徐当年的做法虽说不是完全成功，但还是有一定的道理。保留拦潮大坝有利有害，但不筑大坝害处可能更大 林则徐在上海兴修水利的第二年(1837)正月，以功升为湖广总督，看来朝廷对他的工作是极为肯定的。