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目录 一、 问题的提出 - 3 - 二、 研究设计 - 3 - (一)样本选择 - 3 - (二)研究方法 - 3 - (三)数据来源 - 4 - (四)指标的选择 - 4 - (五)指标的预处理 - 4 - (六)求相关系数矩阵A 及其特征值及综合因子的权系数 - 4 - （七）因子个数的选择 - 5 - （八）旋转后的因子分析 - 6 - 三、因子得分的聚类分析 - 8 - (一)研究样本 - 8 - (二)研究方法 - 8 - 四、因子得分的均值分析 - 8 - 五、综合分析 - 8 - 基于因子分析的我国汽车行业主要上市公司财务综合评价 摘要 :文章运用 SPSS 因子分析技术对我国汽车行业主要上市公司 19 项财务评价指标进行了分析, 在此基础上进行了聚类分析和均值分析, 从而提供了多方面的定量管理信息。 关键词:因子分析法;聚类分析法;均值分析法 Financial comprehensive evaluation of Listed Companies in Chinas automobile industry based on factor analysis 摘要 :文章运用 SPSS 因子分析技术对我国汽车行业主要上市公司 19 项财务评价指标进行了分析, 在此基础上进行了聚类分析和均值分析, 从而提供了多方面的定量管理信息。 Abstract: This article uses SPSS factor analysis of Chinas automobile industry major listed companies, 19 financial evaluation index is analyzed, on the basis of the analysis of clustering analysis and mean, which provides quantitative information on management. 关键词:因子分析法;聚类分析法;均值分析法 Key words: factor analysis; cluster analysis; mean value analysis 一、 问题的提出 我国的汽车工业经过 40 多年的发展 , 初步形成了比较完整的汽车产品系列和生产布局, 国产汽车市场占有率超过 95 %, 载货汽车品种和数量基本满足国内市场需求, 轿车市场供需矛盾的问题得到缓解。 摩托车行业已形成若干初具国际竞争力的企业集团。 我国汽车产业虽然取得了不小的成绩, 但仍存在着相当的问题, 表现在汽车工业厂点多, 布局散, 规模小, 专业化程度低, 管理水平低, 生产经营效率低下, 成本难以下降。 国内汽车价格普遍远高于国外汽车价格, 仅轿车价格就高于国外同类产品 70%以上。 本文运用SPSS 因子分析技术对我国汽车工业主要上市公司财务报表进行实证研究, 通过分析 28 个决策单元的 19 项财务评价指标, 得到了资产运营能力因子、偿债能力因子、利润总额因子、盈利能力因子、非主营业务回报因子和公司增长能力因子得分, 在此基础上进行了聚类分析和均值分析, 提供了多方面的定量管理信息, 从而尝试着提出了一种崭新的公司财务分析方法, 投资者、管理者以及相关利益人可以结合传统的财务分析方法, 对决策单元进行更全面系统的分析, 使决策更加有效。 二、 研究设计 (一)样本选择。 本文以我国汽车行业主要上市公司作为样本。 (二)研究方法。 第一, 因子分析法。 为了全面、系统地评价企业绩效, 往往要对多个会计指标进行大量观测, 收集大量数据进行分析以寻找规律。 多变量大样本在提供丰富信息的同时, 也在一定程度上增加问题分析的复杂性。 各个指标之间往往存在一定的相关关系, 反映的信息在一定程度上有重叠, 因此有必要寻找和设计一个或几个较小的指标综合各方面的信息。 因子变量的特点是:第一, 因子变量的数量远小于原有指标变量的数量, 对因子变量的分析能够减少分析中的工作量;第二, 因子变量并不是原有变量的简单取舍, 而是对原有变量的重新组构, 它们能够反映原有众多指标的绝大部分信息, 不会产生重要信息的丢失问题;第三, 因子变量之间没有线性相关关系;第四, 因子变量具有命名解释性。 因此, 采用因子分析法对企业经济效益进行分析评价, 容易抓住主要矛盾, 使问题简化。 第二, 聚类分析法。 聚类分析法的基本思想是:从样本的多个观测指标中找出度量指标之间相似程度(亲疏关系)的统计量, 构成一个对称的相似性矩阵, 按照相似程度的大小, 把样本逐一归类, 关系密切的归类聚集到一个小的分类单位, 关系疏远的聚集到一个大的分类单位, 直到所有样品或变量都聚集完毕, 更直观地显示分类对象