内压下轴向穿透裂纹等强度异径三通K1的计算.pdfVIP

· 6 · 中国特种设备安全 第24卷 第 11期 。 一∥ 。 。 摘 要 本文以断裂力学为基础，采用有限元分析方法，借助ANSYS有限元分析软件 ，对含轴向穿透裂 纹等强度异径三通进行了研究。选择单~SOLID95和单~SOLID45建立 了含轴向穿透裂纹等强度异径三通的 有限元模型，并以此计算了内压载荷下各几何尺寸和裂纹尺寸三通主管和支管的应力强度因子KI，进一步换 算成形状因子F并拟合成公式。公式的拟合误差在10％以内，可以满足工程安全评定的要求。 关键词 异径三通 穿透裂纹 应力强度 因子K1形状 因子F 安全评定 Abstract Basedonfracturemechanics thereduceteewithaxialpenetrated crackhasbeen studiedby adoptingthefiniteelementanalysis and ANSYS．Thefiniteelementmodel hasbeenbuiltwithelementSClL— ID95andelementSOLID45．Thestressintensityfactors ofRunPipeandbranchpipeindifferentgeometrydi— mensionsandcrackdimensionshavebeencalculated．Basedonthestressintensityfactorresults，theshapefac- torshavebeencalculatedandtheformulashavebeengivenbycurvefitting．Theresultcanbeusedtoengineer- ingsafetyevaluation． Keywords Reducetee PenetratedCrack StressIntensityFactorKI ShapeFactor Safeevaluation 在压力管道 检验中发现由于制造过程中普 1 几何模型及载荷条件 遍使用焊接工艺，以及使用过程中的苛刻工作环 1．1 几何模 型 境，在役压力管道不可避免地存在制造缺陷或在使 根据三通的应力分析可知，三通的肩部和腹部 用中萌生缺陷。为了使用的安全，往往需要将含缺 均为危险区域3_『。本文对EPRIf4J所归纳的工程中常出 陷压力管道作返修或退役处理，但一味强调安全。 现的三通肩部轴向穿透裂纹进行了分析研究。含轴 也会造成经济损失。并且工程实际中，压力管道停 向穿透裂纹三通的示意图如图1所示。 止使用比较困难，往往希望缺陷的处理能在下一个 根据工程中常见的焊接三通，本文计算的含 检验周期，以节约经济成本。上世纪70年代初 ，一些 轴 向穿透裂纹异径i通的几何尺寸见表l，为了方 工业技术先进的国家就开始把断裂力学的研究成 便后续工作的无因次化 。tl按表1中所给式子计算 果应用于工程实际．发展形成了“合乎使用”为原则 得到。 的缺陷评定方法。我国也于上世纪70年代开展了压 1．2 载荷条件 力管道的缺陷评定研究工作[1-2]，但缺陷评定的断裂 压力管道中材料为碳钢，且压力在0．1MPa至 参数仍然缺乏。本文基于ANSYS对含轴向穿透裂纹 4MPa之间的管道居多。因此本文选择了材料为碳钢 三通进行了研究，并给出了安全评定的断裂参数． ( 2．1xl0MPa，z／=0．3)，压力为1．6MPa作为有限元 补充了我国断裂评定参数数据 计算的载荷条件。 第24卷 第 11期 中国特种设备安全 ·一7 · 件的对称性 ，本文选用 了如图2(a)所示的1／2三