2016汽车构造（高教版）授课教案：汽车总论.docVIP

汽车运用与维修专业教案 200 /200 学年 第 学期 课程名称：汽车构造（一） 授课教师： 班级： 第 01 讲 题目：第一章 汽车总论 第01讲 汽车总论 第 周 星期 本讲教学目标： 知识点： ·汽车类型 ·汽车总体构造 能力点： ·具备识别汽车类型的能力 ·具备认识汽车总体构造的能力 本讲主要内容： ·汽车类型 ·汽车总体构造 ·国内外汽车工业发展 ·国产汽车产品型号编制规则 本讲教学要求及适合专业： ·汽车检测与维修专业（2课时） ·汽车维修与营销专业（2课时） ·汽车电子技术专业 （2课时） ·汽车制造与维修专业（2课时） ·简介国内外汽车工业发展、国产汽车产品型号编制规则 ·重点讲解汽车类型、汽车总体构造 教学重点： ·汽车类型 ·汽车总体构造 教学难点： ·汽车总体构造 教学方法及手段：导入、简要介绍、对比示例、重点介绍、归纳小结、多媒体 作业或课外阅读资料： ·同步学习《汽车构造课程建设》网页中的《汽车发动机网络教程》 ·具体书面作业从《汽车发动机网络教程》下载，由教师根据不同专业要求布置 回主页 下一讲 不同专业本章内容比较： ·汽车检测与维修专业（2课时） ·简介国内外汽车工业发展、国产汽车产品型号编制规则 ·重点讲解汽车类型、汽车总体构造 ·汽车维修与营销专业（2课时） ·汽车制造与维修专业（2课时） ·汽车电子技术专业 （2课时） 本讲教学内容： 课程总体介绍： 课程性质： ·汽车类专业的主干课程，学好其它专业课的基础 课程主要内容： ·通过对活塞式内燃机为动力的汽车各总成、部件的典型结构实例分析，系统地阐述现代汽车的构造和工作原理。 ·汽车构造分两学期、两门课讲授： 《汽车构造（一）》 总论和汽车发动机 《汽车构造（二）》 汽车底盘和车身结构 主要教学目标及方法 1．通过对汽车（特别是轿车）的实例进行分析，较为深入掌握汽车结构的一般规律，应做到举一反三、触类旁通。 2．讨论整车及各组成系统或部件时，应特别注意阐述整体功能要求，及各组成部件之间在结构和功能上的有机联系。 3．介绍各种不同结构形式时，先介绍比较常见的、具有代表性的典型实例，为满足主要功能要求而采取的一般结构措施；再介绍在某些特定条件和要求下的结构形式和功能特点。 4．优先选用国产轿车的结构图做典型实例，其次选用中高档配置车型，最后才考虑选用中、重型货车的结构图。 由汽车工业发展史导入国内外汽车工业概况 汽 车 总 论 简要介绍： 国内外汽车工业发展 ·要求学生了解汽车发展史 （一）汽车发展史话 ·1769～1918：告别马车和蒸汽车，汽车时代开始 ·1769年：2缸蒸汽机动力车，排量62升，最高车速4km/h. ·1886年：从德国人卡尔.本茨制造的以汽油为动力的三轮车开始，人类真正进入汽车时代。同时，戴姆勒展示了自己的第一辆4轮车。 ·1919～1945：汽车史的黄金时代，汽车进入工业化大生产阶段 ·1946～1969：经历了战后恢复期，汽车成为工业国家的主导产业，加速了汽车的平民化 ·1970～1989年：石油危机，废气污染，导致小型车的大发展 ·1990～至今：安全、环保成为主题，汽车更多应用电子技术，信息时代的人类仍离不开汽车 ·要求学生了解国内外汽车工业概况 （二）汽车工业概况 1．全球汽车工业状况 ·汽车诞生在欧洲。 ·20世纪初至70年代，美国汽车工业一直遥遥领先。 ·1980～1993年，日本汽车工业后来追上，跃居世界第一。 ·目前，全球汽车年产量超过5000万辆，其中日、美两国的产量约占50%，欧洲各国总计占30%。 ·汽车产量最多的国家（1997年）依次是：美国、日本、德国、法国、韩国、加拿大、西班牙、巴西、英国、意大利、中国、墨西哥、俄罗斯等。 2．全球汽车保有量及普及率 ·目前，全世界汽车保有量已超过6亿辆。 ·汽车普及率最高的是美国，平均1.3人拥有一辆； ·西欧、北欧、日本等发达国家，平均2～3人拥有一辆； ·东欧、俄罗斯、韩国等国家，平均约10人拥有一辆。 3．近代汽车工业发展模式 （1）美、日、欧洲等发达国家发展汽车工业的特点是： ·资本集中垄断，利用高科技优势进行自主开发，采取大批量和规模经济的生产方式。例如美国的通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司垄断了美国90%以上的汽车生产；西方八大集团（通用、福特、丰田、大众/奥迪、日产、菲亚特、标志/雪铁龙、雷诺）的轿车产量，占世界轿车产量将近70%。 （2）一些新兴工业国家（韩国、西班牙）或发展中国家（巴西、中国、墨西哥）发展汽车工业的特点是： ·优惠政策吸引外资，引进先进的技术和装备，进口全拆散（CKD）