2016汽车空调与维修（朱明 主编）教案：制冷剂.docVIP

一、复习提问（5） 1．温度变化时，物质的形态是否变化，如何变化？ 2．热量可以由低温物体传向高温物体吗？是否需要条件？ 二、讲授内容（65） 基础知识——制冷剂 一、制冷剂 一种化学物质。是制冷系统中完成制冷循环的工作介质。 提问：制冷剂的工作循环。 在压缩机作用下，制冷剂在蒸发器中低温下吸取冷却对象的热而气化，（冷却对象得以降温）。高温下在冷凝器内把热传给周围而冷凝成液体。 注意：整个循环过程中，制冷剂只有物态的变化（物理变化），而无化学变化。即只起吸、放热的作用而本身的性质没有改变。 二、制冷剂的命名 蒸气压缩制冷机使用的制冷剂Refrigerant，绝大多数是氟里昂Freon。国际用R表示。 三、R12 ——CF2CL2 1．无色、无味；5350C以下不分解。 2．中压制冷剂，正常蒸发温度小于00C大于-700C，冷凝器内压力为 0.3 —2.0MPa。因压力较大，即使制冷系统不密闭，外部空气也不易进入。泄漏时，润滑油一同漏出，有明显油迹。 3．在大气压下，沸点为-29.80C。凝固温度为-1580C。00C和100C时的气化潜热（KJ/Kg）154.87和149.97。 4．密度较大，为减少阻力，管径较大。 5．对密封件的要求 可使天然橡胶变软、膨胀、起泡；对氯丁乙烯和氯丁胶制品破坏较小；对尼龙和氟塑制品破坏不明显。 6．有良好的电绝缘性能。 7．液态时对润滑油的溶解度无限制，因而管路中不会积存润滑油；气态时对润滑油的溶解度有限并随压力增高、温度降低而增大。在气态路中，（特别是蒸发器）如有足够流速，不会产生油膜而影响传热。 8．基本不溶于水，当有过量水分时，低温、低压下，水分中热量被吸收而形成冰塞。 9．与水产生化学反应，生成盐酸—氢氟酸，对系统有腐蚀。 10．防水措施：一定要严格抽真空，选用水量小于20×10-6的冷冻机油。若大于，干燥器无能为力。 四、R134a—CH2FCF3 传统制冷剂含氯元素，暴露在高海拔的阳光下会分解释放氯，破坏地球的臭氧层。而R134a（CH2FCF3）是一种不会破坏臭氧层的制冷剂。无毒、无臭、与空气混合不爆炸。 1．热物理性能。分子量、沸点、气化热，与R12相近。 2．传热性能。优于R12。 3．相容性能。与矿物油是非相容的，必须用合成润滑油。 4．00C和100C时的气化潜热（KJ/Kg）197.89和190.13。 三、课堂小结（5） 1．什么是制冷剂？为何要做防水措施？ 2．R12与R134a。 四、课外作业（5） 1．R12与R134a的气化潜热不同，说明什么问题？ 2．为什么要用R134a取代R12？ 2