2016湖南中职汽车发动机构造与维修（主编孔宪峰 高教版）实训教案：活塞连杆组的拆装.docVIP

活塞连杆组的拆装 实训背景材料： 1、组成 活塞连杆组由活塞、连杆、活塞环、活塞销和连杆螺栓等组成。 2、作用 活塞的主要作用是承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲轴旋转。活塞顶部与气缸盖气缸壁等共同组成燃烧室。 连杆的作用是将活塞的力传给曲轴，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。 活塞环安装在活塞环槽内，活塞环包括气环和油环。 活塞销的作用是将活塞承受的作用力传给连杆。 总课时数：6节 实训目的： 1、熟悉曲柄连杆机构的装配关系和运动情况。 2、能认识曲柄连杆机构的结构及零部件。 3、了解各零件之间的装配和传动关系。 4、掌握活塞连杆组的拆装要领。 技术要求： 1、活塞环的侧隙为0．02～0．05m。 2、活塞环的端隙为：第l道气环0．03～0．45mm，第2道气环0．25—0．40nan，油环0．25-0．50mm，磨损极限值为1．0mm。 3、3道环不要装错，3道环的开口要错开120°。 所需设备： (1)发动机3台。 (2)常用工具3套，桑塔纳专用工具3套。 (3)相关挂图或图册若干。 (4)汽油4升，机油少许。 实训内容： 　　一、项目组的产生 　　1．由教师帮助学生分组，要求能力强学生和能力弱的学生合理地搭配；不熟悉的学生尽可能在一个组；性格不同的尽可能分到一个组。 按照实习车辆及发动机数量分成三到四组。 2．让每个项目组产生一位项目负责人。 该负责人要负责整个项目，从项目规划，到人员分工，到每个实习情况，到综合考核，直至最后总结汇报。（重点要注意在实习过程中要指导本组同学注意安全，按照操作规范操作，保证实习设备完整。） 二、项目实施步骤 1．项目负责人组织项目组成员集体讨论，分析程序要求，初步确定程序整体方案。 2．项目负责人整理大家意见，制订出整体实验方案。 3．项目负责人定出所有的工艺流程，并向大家详细说明，大家要认真讨论。 4．由项目负责人向指导教师汇报工艺流程和操作的基本过程，指导教师同意后可以开始实施。 三、操作步骤及工作要点 1．活塞连杆组的拆卸 (1)转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点。 (2)拆卸连杆螺母，取下连杆轴承盖，并按顺序放好。 (3)用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组(应事先刮去汽缸上的台阶，以免损坏活塞环)，注意不要硬撬；硬敲，以免损伤汽缸。 (4)取出活塞连杆组后，应将连杆轴承盖、螺栓、螺母按原位装回，并注意连杆的装配标记。标记应朝向皮带盘，活塞、连杆和连杆轴承盖上打上对应缸号。 2．活塞连杆组的分解 (1)用活塞环装卸钳拆下活塞环，观察活塞环上的标记，“TOP朝向活塞顶。 (2)将活塞连杆组浸入60℃热水中，并在热状态下拆下活塞销和活塞。 3．活塞连杆组的装合 (1)活塞连杆组的检验：①活塞椭圆度的检验。许多活塞都制成椭圆形，其短轴在活塞销方向上。活塞椭圆度的检验，应在椭圆度检验仪上进行。椭圆度的值是0．40； ②活塞环的检验。用厚薄规检查活塞环与环槽的侧隙：新装时侧隙为0．02-0．05mm，达到0．15mm时必须更换；再用厚薄规检查活塞环与环槽的端隙：将活塞环垂直压进汽缸，使其离汽缸顶面15mm，新环：第1道气环为0．03-0．45mm，第2道气环为0．25-0．40mm，油环为0．15—0．50mm，磨损极限值为1．0mm。 (2)彻底清洗各零件，并用压缩空气吹干净。 (3)活塞销是全浮式，即活塞销和连杆铜套及活塞销座之间均为间隙配合。活塞销与销 座装配时有点紧，可以把活塞在水中加热到60℃(即略比手烫，但长时间接触也不觉烫手)，此时用大拇指应可压入。否则即为部件配合不符合要求。 (4)装上活塞销锁环(锁环与活塞销端面应有o．15nmi的间隙，以满足活塞销和活塞热胀冷缩的需要)。 ， (5)安装活塞环。第1道环是矩形环，第2道环是锥形环，第3道是油环(组合环)，要用活塞环装卸钳依次装好。注意：“90P”朝向活塞顶。 4．将活塞连杆组件装入汽缸 (1)将第1缸曲柄转到下止点位置，取第1缸的活塞连杆总成，在瓦片、活塞环处加注少许机油，转动各环使润滑油进入环槽，并检验各环开口是否处于规定方位。 (2)用夹具收紧各环，按活塞顶箭头方向将活塞连杆总成从汽缸顶部放人缸筒，用手引导连杆使其对准曲轴轴颈，用木棰柄将活塞推入。 (3)取第1缸的连杆轴承盖(带有轴瓦)，使标记朝前装在连杆上，并按规定力矩交替拧紧连杆螺母，拧紧力矩：M9x1：45N?m，M8x1：30N?m。 (4)依同样方法，将其余各缸活塞连杆组件装入相应汽缸。注：M8x1的连杆螺栓为预应力螺栓，在按规定力矩拧紧连杆螺母时，连杆螺栓在弹性变形范围内被拉长，螺栓和螺母之间有较大而稳定的摩擦力，所以螺母不需要防松装置。但在修理过程中一旦拆过连杆螺母，就必须更换。 四、注