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大连理工大学航空航天学院 《空天简讯》 2011 年第 2 期 (总第 9 期) 目录  “飞车的过去、现在与未来”学术报告会 2  航空航天学院夏广庆和周文雅两位老师获得 2010 年度 CAST 创新基金项目资助 3  吴志刚、沙建军、高南、崔苗四位老师获大连理工大学 2011 年度基本科研业务费科研专 题立项资助 3  学院组织教工春游活动 4  我院进行 2011 年第一轮人才招聘 5  我院进行 2011 年第二轮人才招聘 6  我院进行 2011 年第三轮人才招聘 6  2011 年涡动力学休研会在大连成功举办 7 第 1 页 共 8 页 大连理工大学航空航天学院 《空天简讯》 2011 年第 2 期 (总第 9 期)  “飞车的过去、现在与未来”学术报告会 2011 年 3 月 10 日下午，徐俊峰博士在航空航天学院 407 会议室进行了题为《飞 车的过去、现在与未来》的报告。航空航天学院武湛君教授主持了这次报告，参 加报告的有航空航天学院院长吴锤结教授，副院长高效伟教授以及航空航天学院 的其他老师与研究生。 许俊峰博士，在斯坦福大学先后取得材料科学与工程硕士，电子工程博士和 航空学硕士，并且通过了三个博士资格考试（材料科学与工程、电子工程、航空 航天），是斯坦福大学百年校史上的唯一；2009 年取得美国私人飞行员执照，并已 积累 195 小时的飞行经验；2009 年受中国商飞公司邀请回国参与大客机设计和试 飞；2010 年他的飞车设计取得美国专利，并创立神骑航空科技有限公司开发新一 代飞车。 飞车作为一种终极的个人交通工具，它同时兼有空中飞行和道路行驶的能力， 是人类一百多年来最渴望的产品。然而，这一愿望至今仍然是工程师们的难题。 飞车设计有其独特的约束条件，这些条件使得飞车在气动外型、结构可靠性、飞 行控制、路面行驶稳定性、重量和使用方式上面临巨大的技术挑战。 在这次报告中，许俊峰博士首先明确了飞车的概念，从固定翼和四轮设计必 要性，提出了飞车的技术定义(即 100%的高速飞行+100% 的路面飞驰) ，从中国和 国际两个角度，分析了飞车的广阔应用前景；然后分析和探讨了历史上多种飞车 技术设计方案的利弊，详细分析许博士近期关于飞车的研究进展，包括专家论证 和初步方案设计；最后，许博士预言了飞车时代的迅速到来，并欢迎有兴趣者， 尤其是有志于参与这一历史性技术革命的师生参加。 与会者对报告中提出的飞车构想产生极大兴趣，并就一些关键问题与许俊峰 博士交换了各自的看法。 第 2 页 共 8 页 大连理工大学航空航天学院 《空天简讯》 2011 年第 2 期 (总第 9 期) 航空航天学院夏广庆和周文雅两位老师获得 2010 年度 CAST 创新基金项目资助 CAST 创新基金项目由中国空间技术研究院设立，该创新基金项目以自主创 新为基本途径，以空间技术及其应用领域新概念、新机理、新方法、新技术研究 为重点，根据同行专家评审建议和结果，航空航天学院申报 3 项中有 2 项获得资 助，这进一步加强了航空航天学院与中国空间技术研究院的合作，详细如下： 负责人 项 目 名 称 经费(万元) 夏广庆 螺旋波等离子体推进技术研究 5 周文雅 升力式航天器再入轨迹在线生成与轨迹跟踪控制器设计 5 吴志刚、沙建军、高南、崔苗四位老师获大连理工大学2011 年度基本科研业务费科研专题立项资助 大连理工大学 2011 年度基本科研业务费科研专题申报项目经过评审委员会专 家评审，共计 151 项课题通过评审，其中重