买得起的品质——江淮同悦1.3L深度试驾.pdfVIP

试驾 也 许是 为 了彰显 实 力与信 心 ， 这 次试 驾 的 日 程 有些 特别 ， 首先 安排 的是参观 江 淮轿 车基 地 引 以为 豪 的j 压 、 、 、 生 。 中 焊 装 涂装 整装等 产 线 在 这 个亚 洲 最 大 的生 产 车 间里 ， 作业 的工 人 却寥寥 无 几 ， 取 而 代 之 的是瑞 典A B B 公 司 设 计 并制造 的 百 余 台焊接机 器 人 ， 实现 了无 人 化 生 产 ， 同时也 确保 了焊接 的精确度 。 而 车 间里 堆码 的车身侧 围 一 钢 板 都 出 24 00g ， 自 ~的超 大 压 力机 次 性 冲 压 成型 ， 无 焊 接 点。 受 限于 成本 ， 这 种一 体 式侧 围 板 在 同价 位 的车型 中的确 罕 见 ， 当然这 其 中增加 的安全 系数 然不 而 了。 生 产 更 自 言 喻 涂装 线 是 采 用 了较为 先进 的360。 翻 滚 式 电泳 以及 水 性 油 漆 工 艺 ， 这 种涂装工 艺 能让 车身 的油漆覆 盖 更 为均 匀 ， 而 且 相 比于 传 统 的溶 剂 系金 属 漆 ， 水性金 属 漆 由于V oC 的减少而 更 加 环 保 。 在生 产 线上 ， 我 看 到一 台还 没 有 装配 完成 的 “ ” 同悦 ， 从 中仿佛可 清 晰地 透 视 着整个车身 的 骨架 。 乌巢 形 的全 承 载式车身设计 ， 乘坐 舱 则使 用 了加 固 的高强 度 材料 ， A 、 B 、 C 柱均 为 高强 度 — 结构钢 ， 配 合 体 式 的整块 侧 围钢板和前后碰 撞 吸 能缓 冲 区 ， 有 效地 提 高 了 同悦 的被 动 安全 性 一 能 。 而 同悦 的车 身 共 采 用 了 15 种 钢 板材料 ， 其 中高 强 度 钢 材 占到 了3 0 ％ 的 比例 。 诚 然 ， 很 多消费者对 主 品 汽 重 ， 说 自 牌 车最看 或者 最 不放 心 的也 就是 安全 性 这 个环 节 。 而 与我常见 的印刷 精美 的其 它车型 的宣 传 资料相 比， 我亲 眼见 到 的 同悦 无 疑 更 令 人 信服 。 ， 门缝 间 控 《 3 S ∽ m 隙 南在 以 肉 这 次 ， 一 试驾 厂 家特 意 安排 了 辆崭新 的雪佛 兰 乐风 来 与 同悦进 行对 比试 驾 ， 接 下 来 我们分